Liebe Nuggetgemeinde,

das Thema Alufelgen auf Nugget Plus gibt es schon häufiger im Forum und wir haben uns anhand dessen für die 17 Zoll - Brock RC25 Alufelgen entschieden und wollten die nun bei einem Brock-Händler in unserer Stadt bestellen.
Leider bekamen wir einen Antwort, die ich wegen einer anderen Anfrage so ähnlich schon beim Thema Anhängerkupplung bekommen habe:
Leider kann man uns keine passende Felge/ feste Anhängerkupplung anbieten. Das Fahrzeug wäre noch brandneu und es gibt für die Werkstätten dazu noch keine aktuellen Daten... Außerdem benötigten die Felgen für das Wohnmobil eine bestimmt Festigkeit.
So wie ich das aber verstehe, bietet die Brock RC25 Felge doch aber die für das Gewicht des Nugget Plus ausgelegte Festigkeit oder? Außerdem hat sich doch bis auf die Motorleistung beim BJ 2020 gegenüber dem Vorjahr am Fahrzeug selbst nichts geändert, nichts was Einfluss auf das Gewicht und die benötigte Festigkeit der Felge hätte oder?
Wie kann ich das meinen Händlern vor Ort klar machen? Könnt ihr mir da eine Argumentationshilfe mitgeben?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Das mit der Argumentationshilfe ist so eine Sache. Ich will auf mein Mopped neue Reifen aufziehen. Die jetzigen sind 14 Jahre alt weil sie nur in der Garage gestanden war. Ab DOT 0120 benötige ich nichts. Der gleiche Reifen mit DOT 5319 darf ich nicht drauf machen.

Der TÜV sagt dir und mir schon was geht und was nicht was in meinen Augen schon fast an Willkür grenzt.

Hast du ausreichend recherchiert?

LG, Maddin

Hallo,

17" Felgen beim Nugget Plus ist kein Problem. Es gehen Brock oder Loder, kannst du hier im Forum nachlesen. Passende Reifen sind 235&60 R17 C (Reifen mit LI > 109).

Ich habe zu meinem Nugget Plus HD die Loder Bolzano 7,5 x 17" in Schwarz mit Conti-Reifen VanContact 4 Season 235/60 R17C 117/115 bei MGS bestellt. Mit den Infos sollte es auch für deinen Händler kein Problem sein, passende Räder zu bestellen.

Ich bin wahrlich kein Experte auf diesem Gebiet, habe hier im Forum viel gelesen und zahlreiche Beispiele von Nugget-Fahrern zeigen, dass es offenbar geht. In den Gutachten von Brock stehen natürlich nur die PKW Ausführungen des Ford Transit Costum, nicht der Nugget als Wohnmobil.
Vielleicht obliege ich ja dem Falschverständnis, dass die Felgen nur für den normalen HD zugelassen sind, nicht für den Plus aber in meinem Verständnis reicht die Radlast aus. Es steht nur eben wegen der Wohnmobilzulassung nicht der übliche Fahrzeugtyp in der Zulassung.

Vielen Dank für die Zusammenfassung, also habe ich es zumindest schon mal richtig verstanden. Was kann ich denn den Brock-Händlern hier an die Hand geben, damit sie das auch verstehen?

Hallo Weltweit,

wir fahren die Brock RC 25 T in 17 Zoll auf unserem Nugget Plus.

Grundsätzlich:
Da die Felgen/Radgröße von Ford nicht eingetragen ist muss dies normalerweise per Einzelgutachten z.B. bei TÜV oder Dekra erfolgen.
Brock liefert zur Felge für den Custom jedoch ein Teilegutachten (ABE) mit, auch online erhältlich. Damit wird lediglich eine Änderungsabnahme notwendig.
Eine "Bestätigung der ordnungsgemäßen Änderung" wird erstellt.
Sie sagt aus, dass die Felge/Räder-Kombination der ABE entspricht und die Änderung auf dem Nugget Plus zulässig ist.
Das Dokument muss im Fahrzeug mitgeführt werden, eine Eintragung im Fahrzeugschein entfällt.
Diese Vorführung bei TÜV oder Dekra kostet knapp 50 € und dauert nicht lang.

Entscheidend ist aber, dass die Custom Basis im Teilegutachten aufgeführt wird.
Eben mal nachgeschaut, die 185 PS Leistungsvariante liegt für die 17 Zoll Felge mit ABE 52498 und Prüfbericht Nr. 55003519 in der 3. Ausfertigung vom 23. März 2020 vor.
Auf der Basis sollte der Händler die Felgen anbieten können, sinnvollerweise bietet er auch TÜV Abnahme an und kann die Änderungsabnahme direkt durchführen lassen.
Damit ist es letztendlich nur ein einfacher Radwechsel.

Die Brock Felgen RC 25 T sind übrigens qualitativ überzeugend, ich kann sie sehr empfehlen.
Nur die Ford Felgenschlösser passen nicht.
Die Reifengröße 225/55 R17 C wird von vielen Herstellern angeboten und somit kann man gut seinen Wunschreifen Sommer/Winter/Ganzjahres/Premium/Budget aussuchen.
Unser Plus fährt sich mit der Größe sehr angenehm, volle Empfehlung.

Viel Erfolg und Grüße

Tmax

Nochmal hallo Weltweit,

Dein Problem Anhängerkupplung irritiert mich etwas.
Es gibt von Ford einen Online Zubehör Katalog, da finden sich zwei Varianten von Brink, einmal fest, einmal abnehmbar.



Wir haben die abnehmbare Kupplung vom Ford Händler anbauen lassen.
Die hatten wir schon beim Vorgänger AD in Verwendung und sie hat uns voll überzeugt.
Auch hier volle Empfehlung.
Sollte der Ford Händler ohne Diskussion machen, sonst einfach den Händler wechseln.

Viele Grüße Tmax

Hallo Tmax,

vielen Dank für die Antwort, das hilft mir sehr. So werde ich nochmal beim Händler vorstellig werden und das dann hoffentlich lösen können.

Beste Grüße

Lässt sich bei der abnehmbaren Anhängerkupplung denn die Heckklappe bei abgekipptem Fahrradträger noch öffnen oder sollte man lieber auf die fest tief verbaute AHK zurück greifen, wenn wir das wollen?
Ich frage mich ob der Händler, obwohl er auch Nugget anbietet, ahnungslos oder schamlos ist und uns deshalb nur die deutlich teurere abnehmbare AHK anbietet, mit dem Hinweis es gäbe nichts anderes... Beide Gründe sollten uns wohl eher zu einem anderen Händler führen.

Hallo Weltweit,

die Notwendigkeit des Abklappens ist beim Plus wichtig, um das WC leeren und befüllen zu können. Bei uns mit vier Personen ist dies häufiger mal der Fall.
Hier im Forum gibt es reichlich Informationen welcher Träger auf welcher AHK das Abklappen ermöglicht.
Allerdings habe ich bei unsere Kombi aus abnehmbarer Brink Kupplung und Thule G6 929 Euroclassic und vier Rädern die Erfahrung gemacht, dass die Position auf dem Kugelkopf auch entscheidend ist. Horizontal aufgesetzt geht die Heckklappe auf, setzte ich den Träger leicht ansteigend auf passt es nicht mehr.
Ob starr oder abnehmbar ist eine Geschmacks- und Nutzungsfrage.
Wir benötigen die AHK nur für den Heckträger und selten mal für einen dann gemieteten Anhänger. Den klobigen Block wollte ich sonst nicht sichtbar haben, bei unserem ersten Nugget verfärbte sich die feste AHK und setzte leichte Rostspuren von der Winternutzung an. Da ist die abnehmbare pflegeleichter.
Ganz besonders störte mich der Block der festen AHK im Campingbetrieb, oft haue ich mir die Unterschenkel an der Kupplung an und fand die blauen Flecken im Sommer-Urlaub nicht so toll. Die abnehmbare geht in 10 Sekunden ab und stört dann nicht mehr. Den Preis würde ich als Gesamtpaket aus Kupplung und Montage abfragen und auch mal bei einem anderen Händler anfragen.

Viele Grüße
Tmax