Hi,
nach erst ~5000km nervt mich mein Klapptisch immer wieder mit Klappern speziell in Kurven.
Obwohl ich den Tisch unten arretiere löst er sich nach 1-2 schnell gefahrenen Kurven immer wieder.
Auch kann ich den arretierten Tisch einfach hochziehen und die Arretierung dreht sich dabei einfach weg.

Die Arretierung rastet hörbar ein, allerdings bietet sie kaum Widerstand um den Tisch zu halten.

Ist das bei euch anders, oder lässt sich die Haltekraft irgendwie verstellen oder gibt es andere Abstellmaßnahmen?

Danke
Udo

Hallo Udo,

gleiches Problem habe ich auch. Sollten wir uns mal eine Lösung überlegen.

Gruß,

ColumBUS

Habe an den Feststeller ein kleines Stück Filz geklebt.
Lässt sich etwas schwerer arretieren, hält dann aber ohne klappern.
Gruß Hans

wo genau?

Bei uns wurde es besser, indem wir den Tisch ganz an die Säule vorschieben und dann verriegeln.

Zwischen Platte und Knebel, am Knebel festkleben.

Dünne Sitzmatte dazwischenklemmen, z.B. von Ikea - kann man dann bei Nutzung des Tisches anderweitig nutzen, z.B. auf Hocker...

Servus

Ganz an die B-Säule randrücken und dann verriegeln

hilft bei uns auch

Hallo,
die schwache Arretierung habe ich bei meinem fFH bei einem Werkstattbesuch (Diagnosesoftware-Update) angesprochen. Der hat an einem „Vergleichsfahrzeug“ festgestellt, dass die Arretierung von Haus aus schwachbrüstig ist und hat sie „modifiziert“ - sprich er hat die Feder in der Arretierung versetzt. Jetzt hält sie den Tisch bombenfest und ist schwergängig (was mich allerdings nicht stört). Abgerechnet wurde mit Westfalia.

Gruß Couchpotato

Einfach die Feder etwas vorspannen (auf dem Foto sieht man das kleine Teil was ich benutzt habe). Hält seit dem Frühjahr bombenfest.