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AHK-Träger und Heckklappe öffnen (Probleme, Erfahrungsaustausch, etc. )

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08 Apr 2018 20:52 #1 von Axel 66
Hi
Ich lese überall was von den Atera dl bei dem die Heckklappe sich noch öffnen läßt.
Ich habe mir bei ATU diesen Träger kommen lassen. Es funktioniert nicht.
Nun die Frage :
Liegt es ev daran , daß die mitbestellte Anhängerkupplung nachträglich von mgs montiert wurde ?
Von Kugelkopfmitte bis Stoßstange sind es 13 cm.

Was tun ?

Danke Axel

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08 Apr 2018 21:35 - 08 Apr 2018 21:36 #2 von galli
Hallo Axel
So eine Ferndiagnose ist schwierig, poste doch mal ein Bild vom montierten Träger und der Heckklappe… wieviel fehlt welche AHK etc...... Damit man sich hier ein Bold machen kann

Gruß galli

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09 Apr 2018 14:08 #3 von Stefa
Hallo Axel,
wir haben eine von Brink, die ist wenn ich mich korrekt erinnere einfach mit vier Schrauben angeschraubt und sitzt mittig zwischen den Schrauben. Eventuell ist Deine etwas höher montiert? Ich habe den Atera Strada DL 3 und die Klappe geht auf, wie ich in einem anderen Thread bereits beschrieben habe...
Gruß
Stefa

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09 Apr 2018 16:43 #4 von Axel 66
Hi
Den Träger hab ich dagelassen.
Es fehlten nur 3-4 cm, damit die Heckklappe am Träger vorbei passt.
Gruß Axel

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09 Apr 2018 18:56 #5 von Matze67
Hi Axel,
hast du den DL3 probiert?
Nur diese Variante funktioniert !!!
Eine Kollision mit dem Träger sollte nicht möglich sein, allenfalls mit dem Lenker des nahe an der Heckklappe montierten Fahrrades.
Gruß Matze67

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09 Apr 2018 19:24 #6 von Axel 66
Hi
Ja das war der für drei Räder.
Trotzdem stößt die Heckklappe an den Träger. Nicht den Lenker. Auch herunter drücken hilft nichts.

Ps

Erinnerst du dich an die Zwei in Düsseldorf auf der Messe?

Das sind/waren wir.

Haben unseren Nugget dann auch bei Julian von MGS gekauft.
Danke für die Informationen

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09 Apr 2018 20:31 - 09 Apr 2018 20:33 #7 von Matze67
Hi Axel,
das es trotzdem nicht klappt ist ja schade, trotzdem komisch :huh:
Das ihr euch nach unsrem Kennenlernen dann einen gekauft habt wiederum schön.
Vielleicht läuft man sich nochmal über den Weg.
Gruß auch von Frau Matze67 ;)

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09 Apr 2018 20:46 #8 von Matze67
Schau vielleicht mal hier

könnte eventuell helfen.
Den DL3 wollen wir uns auch kaufen und haben auch die Brink Kupplung, wäre doof wenn das wirklich nicht funktionieren würde.

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10 Apr 2018 19:15 #9 von Axel 66
Danke
Da war ein wichtiger Punkt zu sehen.
Da wurde der Bügel nach vorne geklappt.
Ich fahre nochmals zu ATU.


Danke

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10 Apr 2018 20:08 - 10 Apr 2018 20:09 #10 von RonnyLP
Hallo Axel 66,

ich habe die Original-AHK und den Atera EVO 3 (nicht DL 3). Hierbei geht die Klappe auf, ohne den Bügel zu klappen, es reicht die Räder auf dem Schlitten zu verschieben. In dem Video ist der Vario 3 zu sehen (das ist in etwa der EVO 3 als faltbare Variante). Da das alles recht knapp ist, kann ich nicht sagen, ob der Vario 3 exakt genauso weit ausziehbar ist / die Klappe aufgeht / er bis auf die Faltvorrichtung der Fahrradschienen identisch ist. Den Bügel kann auch der EVO 3 klappen, ist bei mir aber wie gesagt nicht nötig.

Hier ist eine Übersicht der Atera-Träger.

Gruß,
Ronny

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Letzte Änderung: 10 Apr 2018 20:09 von RonnyLP.
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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