Hallo Zusammen,

Ich wollte im Orderstop nicht weiter meine Fragen stellen und mach ein neues Thema auf.

Im Sommer 2016 soll es ein DSG Getriebe für den Nugget geben.

Lohnt es sich noch zu warten und auf die Gefahr hin dann ein EU6 Fahrzeug zugekommen und den Gewichtsbonus von 100 Kg zu verlieren (EU6 30-40KG und Dsg- 30kg mehr).

Was meint Ihr wenn Ihr jetzt vor der Wahl ständet würdet ihr euch einen Schalter oder DSG Automatik Zulegen?

Eure Meinung würde mich interessieren....

Danke vorab...

Grüße Toni

Hallo Toni,

Alltag im Ruhrgebiet und Dauerstau in NRW -> IMMER nur DSG/Automatk, wenn möglich.

Urlaubsfahrten um aus dem Elend zu entkommen, keine sehr häufigen Metropolenbesuche -> Schalter mit Tempomat reicht völlig. Besonders im Nugget. Ich bin mir sicher, dass mein Nugget zu 90% zwischen 100-130km/h auf der AB mit Tempomat unterwegs sein wird, da hilft mir keine Automatik mehr. Muss nur auch dem Staupott rein und raus, danach 6. Gang und gut ist

Gruß,

Tom

Automatik.

Automatik

Gut, stimmt, dass Schalten an Steigungen. Aber ist ja jetzt auch nicht so extrem. In den Norden komme ich ohne Berge, West-Ost auch nur Kasseler Berge. Gut im Süden dann etwas öfter. Kommt vielleicht auch darauf an, wo man wohnt und wohin man oft reist.

Gruß,

Tom

Automatik

AUTOMATIK, aber KEINE DSG-Ruckomatik.Satan weiche.....

Wenn möglich immer Automatik oder DSG. Hatte vor 2 Jahren 6 GANG-DSG im Kuga, funktionierte genau wie die Automatik im Mondeo vorher. Ich hätte mir das DSG sogar ein wenig sportlicher gewünscht.

Klaus.