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Fahrradträger für die Heckklappe

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10 Jul 2016 16:37 - 10 Jul 2016 16:37 #131 von champawe
champawe antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
Schön deine Planungszeichnung, macht meine Vision am Custom deutlich. Bei uns sind es nur zwei Fahrräder.
Jetzt wäre es noch klasse jemanden zu findeb, der dies so vollständig umsetzte.

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊
Letzte Änderung: 10 Jul 2016 16:37 von champawe.

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14 Jul 2016 21:19 #132 von allroad
allroad antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
Hey.
Könnte mal jemand das Maß zwischen der Oberkannte Kugel der Anhängerkupplung und Unterkannte aufgeklappter Fahrradträger nehmen. Paulchen / Fiamma

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14 Jul 2016 21:25 #133 von tourneo
tourneo antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
Dieser Beitrag ist aber über Bj 2014?

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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16 Jul 2016 07:08 #134 von allroad
allroad antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
Tja vielleicht wollen wir mal über den Tellerrand schauen ;)

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16 Jul 2016 08:59 #135 von Candylo
Candylo antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
moin moin

... jetzt fehlt neben bzw unter Dachheckträger Westfalia und Fahrradträger Fiamma noch der AHK Träger Thule o Atera.
Aber: Selbst ohne Kisten ist so kein vollständiges Öffnen der Heckklappe möglich. Die Klappe stützt sich beim Aufschwingen mit dem Fiamma gegen den Westfalia. Öffnungswinkel 80%. Lichte Höhe 1,70 ca.

Gruss Kurt

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16 Jul 2016 09:02 #136 von Candylo
Candylo antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
@Allroad

jede AHK sitzt etwas anders in der Höhe. da müsste man die Konfiguration genau mitnennen.

gruss Kurt

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16 Jul 2016 13:24 #137 von mucsurf
mucsurf antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
Hallo Kurt,
könntest du mal ein Foto posten mit unbeladenem Fiamma und Hochdachträger, auf dem man erkennen kann, bei welchem Öffnungswinkel und wie sie anstoßen?
Kann da was verbiegen oder zu Bruch gehen?
Siehst du eine Umbaumöglichkeit, dass man die Heckklappe mit beiden montierten Trägern voll öffnen kann?
Stört der unbeladene HD-Träger beim Beladen des Fiamma mit zwei Rädern?
Mille grazie,
Bernardo

Nugget HD 2014, 4 Räder

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16 Jul 2016 14:22 #138 von Candylo
Candylo antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
Moin Bernardo,

ich versuche beim nächsten Mal daran zu denken.

1) Ja. da kann man sehr wohl etwas verbiegen.
2) Hmm. Ich lade keine Räder und: ich glaube, daß es sehr unterschiedliche Räder und Lenker und so weiter gibt. Da hilft wohl eher nur TESTEN am lebenden Objekt.
3) Nein: Umbaumöglichkeiten sehe ich ohne grossen Aufwand und ohne Verlust der Verwendungsgenehmigung des herstellers keine.

Beste Grüße
Kurt :ohmy:

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23 Jul 2016 20:49 #139 von Nuggetz
Nuggetz antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
Servus Norbert,

heute habe ich ebenfalls den Fiammaträger erhalten. Dabei stoße ich aber auf folgende Fragen, die du vielleicht schon längst beantwortet hast:

Die vier Stellen, an denen der Träger auf die Heckklappe fixiert wird, scheinen meiner Auffassung nach ganz vorzüglich für Korrosion prädestiniert. Hast du außer diesen vier dünnwandigen transparenten Klebestreifen noch etwas darunter auf die Klappe geklebt. Und: Bei mir liegt die untere horizontale Schiene nicht unter dem Fordemblem, sondern noch teilweise darauf, hast du da was verändert?

Besten Dank für Deine Reaktion
Jens

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24 Jul 2016 08:32 #140 von Candylo
Candylo antwortete auf Fahrradträger für die Heckklappe
Rost ist wohl weniger das Problem. Druckstellen (Dellen) aufgrund der "sehr knappen" und nicht ganz "ansitzenden" Passform der Klammern schon eher. Das "zieht" sich beim festziehen.
Das an der Klappe anliegende Profil unten musst Du nach drn Einhängen oben recht kräftig unter das Emblem ziehen (s.a. Manual!). Bei mir fehlfn noch 5mm. Das Gummi liegt auf dem Emblem etwas auf.
Gruss Kurt :woohoo:

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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