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08 Jan 2018 15:22

Neue Gelbatterie Bordbatterie, wo frisch und günstig kaufen ?

Kategorie: Technik bis 2013

Hallo Jennifer,

Zwische Pro und Kontra Gel-AGM herrscht so etwas wie ein Glaubenskrieg. Die letzten Jahre wurde immer wieder die AGM gepuscht. Inzwischen gibt es wahrscheinlich genauso viele Artikel dagegen. Und wenn ich mir die Probleme im neuen Nugget ansehe, sind dort auch sehr viele Probleme mit der AGM.

Ich würde mal folgende Überlegungen für dein Model anstellen.

1. Lifepro ist zu teuer um sich wirklich zu rentieren. Nogger hat das mal in einem Beitrag recht gut beschrieben.

2. Herkömmliche Nassbatterien als Aufbaubatterie ungeeignet, weil der Batterietyp ein Überlaufschlauch nach außenhalb der Karosserie benötigt (Batteriesäure / -Gas) Ist beim Nugget nicht vorhanden und somit nicht im Nugget einsetzbar. Die Gefahr das die auslaufende Batterie den Fahrzeug boden ausgerechnet in dem Bereich beschädigt wäre mir zu gr0ß Die Startebatterie unterm Sitz hat dieses Röhrchen und kann deshalb in der Fahrgastzelle betrieben werden.

3. AGM benötigt um wirklich voll geladen zu werden 14,8 Volt. Das Ladegerät liefert nicht genug Ladespannung und müsste ersetzt werden. Bei dem günstigeren Preis wäre ein Ladegerät fast schon wieder drin. Der zusätzliche Tausch der Starterbatterie auf AGM wäre dann sinnvoll, um gleiche Batterie Typen zu haben. Ob AGM dann wirklich die gewünschte Standfestigkeit liefert , siehe dazu die oben gemachten Einführungen.

4. GEL Batterie hat den Vorteil, dass du die Batterie leicht selbst tauschen kannst ohne einen Fachbetrieb aufzusuchen. Batteriewechsel für Halbstarke von Stifter ist ein prima Betrag, (der übrigens ins Wiki gehört sofern er da noch nicht drin ist. Ich habe ihn nicht gefunden.) Die Starterbatterie wird idealerweise mit getausch weil beide Batterein beim Starten zusammen geschlossen werden. Ich wäre wahrscheinlich zu geizig dazu.

Da deine Aufbaubatterie ziemlich daniederliegt. Wird natürlich durch das Zusammenschalten, anders rum, auch ein Schuh draus. Wenn der Anlasser mit der defekten Aufbaubatterie trotzdem noch karftvoll den Nugget startet, dann würde ich wohl die Starterbatterie nicht tauschen.

Grundsätzlich gilt meiner Meinung nach: So lange die beiden Batterien immer zusammen geschaltet werden und die Aufbaubatterie nicht sowohl regelmäßig an die heimische Steckdose kommen, als auch regelmäßig genutzt wird, ist eine deutlich länger Haltbarkeit als 5 Jahre kaum erreichbar. Zumal selbst die Hersteller eine Nutzungsdauer von 6-8 Jahren durchaus als normal ansehen.

Jeder Umbau von z.B. B2B Ladeboostern, zusätzlichen Batterien, anderen Ladegeräten liegen meistens so hoch, das dann bereits eine zweite oder sogar dritte Aufbaubatterie für diesen Preis erhältlich ist.

Fazit: ich würde eine GEL einbauen. Dann ist ersmal ca. 4 Jahre Ruhe. Wer weiß ob du dann noch Nugget fährst.

Gruß Uwe
  • stifter
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14 Jan 2015 20:09

Ausbau Gelbatterie, Batteriewechsel für Halbstarke

Kategorie: Technik bis 2013

Hallo Arno,
Du schriebst:

Jaaa! Super!! Vielen Dank. Das hilft mir weiter!! Falls die Batterie mit dem neuen Ladegerät schwächelt wird die auch ausgetauscht ... geht schneller als der Einbau des neuen Ladegerätes ... falls ich beim Einbau des neuen Bleiklotzes nicht auch schwächele :blush:


Hier findest Du einen Messbericht, der Dir hilft, den Zustand Deiner Batterie abzuschätzen und am Beginn dieses threads ein rückenschonendes Verfahren für den Batterietausch. Eine lahme Batterie wird sich von einem forschen Ladegerät auch nicht auf Trab bringen lassen. Wenn, dann investier lieber in eine neue Batterie. Die alte kannst Du ja für eine provisorische Notstromanlage in Deiner Garage verwenden.

Vorsorglich hier noch die Anleitung für die Strommessung mit der Zentralelektronik.

Grüße von
stifter
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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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