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Trennrelais tauschen

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30 Nov 2019 17:20 #1 von Sebi
Trennrelais tauschen wurde erstellt von Sebi
Hallo liebe Nugget-Gemeinde,
ich wollte heute ein neues Trennrelais (Victron Cyrix ct 120) in meinen 2013er Nugget einbauen. Nun bin ich mir mit der Verkabelung des alten Ford-Relais nicht ganz sicher, bzw. würde gerne wissen, wie ich die Verkabelung des alten Relais auf das neue anschließe. Kann mir da jemand Auskunft geben? Ich habe mal ein paar Fotos angehängt, aus denen vielleicht hervorgeht, was wie und wo angeschlossen werden muss. Vielen Dank schon mal...

Beste Grüße
Sebastian

Ford Nugget Westfalia HD - BJ 2013 - 140 PS - Midnight Sky - 100 W Solar/Victron Energy SmartSolar MPPT 75/10 - Climbing, Surfing, Skiing...

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30 Nov 2019 17:40 - 30 Nov 2019 17:52 #2 von nugget_dir_ein
nugget_dir_ein antwortete auf Trennrelais tauschen
Moin Sebi,

mit dem Victron Relais wirst du nicht glücklich werden. Das Transit Relais ist ein impulsgesteuertes Relais. Das heißt, Aus- und Einschalten wird nur durch einen Impuls aktiviert, anschließend verharrt es in der jeweiligen Position, bis der gegenteilige Impuls an das Relais gesendet wird. Als Ersatz wirst du das Fordersatzteil verwenden müssen.

Die Erfahrung zeigt, das Relais ist in vielen Fällen gar nicht defekt. Häufig ist die Schaltfunktion nicht im Bordcomputer aktiviert und muss nur durch Ford aktiviert werde. Vor dem Kauf eines neuen Relais würde ich das durch Ford testen lassen.

Grüße Uwe

Erst: 2009er HD, 140 PS, tangorot metallic, dann: 2013er HD, 125 PS, avalon grau metallic,
Jetzt: 2009er "real" Big Nugget XL, Winterpaket, Anhängerkupplung, große Dachluken, Rückfahrkamera, Ladebooster, 310 AH LiFePo4 ...
Letzte Änderung: 30 Nov 2019 17:52 von nugget_dir_ein.
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02 Dez 2019 21:34 #3 von jettrail
jettrail antwortete auf Trennrelais tauschen
Servus Sebi,

hier findest du sehr viel zum Thema Elektrik und Trennrelais beim Nugget:

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...-westfalia-im-nugget

Eddy

Viano Fun mit Liegefläche und Vorzelt
Viano mit 36 Jahre altem Eriba Triton
2013er Nugget mit 140PS HD Midnight Grey
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14 Dez 2019 09:48 #4 von Sebi
Sebi antwortete auf Trennrelais tauschen
Moin Uwe, danke für die Einschätzung. Ich bin deshalb auf das Victron gekommen, da ich gelesen habe, dass bei der Zündung das Relais nicht dichtmacht und da immer gewisse Spannungsspitzen auf die Versorgerbatterie fließen und diese dadurch dauerhaft Schaden nimmt. Dies wollte ich mit dem Trennrelais verhindern. Mein Original-Relais funktioniert. Hast du - oder sonst jemand - eine Lösung wie man dieser Spannungsproblematik (sofern eine existiert) beikommen kann? Kann man das Victron evtl. dazwischenschalten?

Beste Grüße
Sebastian

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14 Dez 2019 21:03 #5 von nugget_dir_ein
nugget_dir_ein antwortete auf Trennrelais tauschen
Moin Sebi,

in diesem Thema habe ich die Funktionsweise des Trennrelais erklärt.

Tourneo hat dort dieses Relay beschrieben. Das könnte dir weiterhelfen...

Grüße Uwe

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15 Dez 2019 15:33 - 15 Dez 2019 15:41 #6 von galli
galli antwortete auf Trennrelais tauschen
Im Normalbetrieb nimmt der Gelakku keinen Schaden durch Spannungsspitzen der Lima.

Allerdings wird sie durch die Lima nie zu 100%voll, was faktisch auf langen Fahrten unterm Strich auf einen zuverlässigen Überladeschutz hinausläuft.

Warum?

Die Lima lädt permanent mit 14,3 - 14,5V Das reicht grundsätzlich nicht für das Letzte Stück "Volladen". Der Akku nimmt bei 14,4V keinen Strom mehr auf, bevor er ganz voll ist, denn dazu bräuchte es eine etwas höhere Ladeschlusspannung. Bei Landstromladung wird temperaturabhangig für eine recht kurze Zeitspanne eine Spannung von 14,6V oder mehr angezeigt. Danach erst ist der Gelakku komplett voll.
Erst wenn über eine Längere Zeit 14,6V oder größer anliegt, droht dem Akku ein Schaden.
Kocht er trotzdem (bei 14,4V), liegt irgendwo anders ein Defekt vor!

Das oft vorzeitige Verschleißproblem der Gel sehe ich eher durch die volle Einbindung in den Startvorgang ab "Zündung ein" (und die damit verbundene kurzzeitighohe Stromentname)
Dafür ist eine Gel auf Dauer einfach nicht gemacht.

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 15 Dez 2019 15:41 von galli.
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18 Dez 2019 11:02 #7 von onefinger
onefinger antwortete auf Trennrelais tauschen

galli schrieb:
Das oft vorzeitige Verschleißproblem der Gel sehe ich eher durch die volle Einbindung in den Startvorgang ab "Zündung ein" (und die damit verbundene kurzzeitighohe Stromentname)
Dafür ist eine Gel auf Dauer einfach nicht gemacht.


Moin, da möglicherweise meine Batterien fertig sind, gibt es denn eine Lösung, welche die Einbindung der Versorgerbatterie verhindert? Ich habe das mit den beiden Batterien unter dem Fahrersitz verfolgt, war das erfolgreich? Gibt es nicht noch eine Schaltung (ggf auch manuell), mit der die Versorgerbatterie geschont werden kann?
LG
Peter

Nugget HD 140PS, midnight grey, 11/2013, AHK, SH, Blauzahn, Markise, PDC

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18 Dez 2019 11:25 #8 von _Kai_
_Kai_ antwortete auf Trennrelais tauschen
Ein B2B Ladegerät (Booster) kann hier Abhilfe schaffen, da dieser den Rückfluss des Stromes verhindert und die Wohnraumbatterie mit der optimalen Ladespannung (DC/DC Wandler) versorgt.

Leider habe ich keine Erfahrung dazu mit dem Nugget vor 2014. Selber betreibe ich den Votronic Booster VCC1212-30 votronic.de/index.php/de/produkte2/baure...rung/vcc-1212-30-neu dem ich über BlueBattery D1 www.blue-battery.com/product-page/bluebattery-d1 auch auf dem Handy während der Fahrt auf die Finger schauen kann. Der Ladestrom von 30 A bei dieser Version sollte für die Gelbatterie auch OK sein. Der Booster arbeitet Spannungsgesteuert auch ohne D+ Steuerung.

☀️Kai

Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
Über uns: www.blue-battery.com/ueber-uns
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18 Dez 2019 15:28 #9 von onefinger
onefinger antwortete auf Trennrelais tauschen
Danke, aber da muss ich erstmal meinen Elektro Kumpel befragen. Kenne mich mit Strom überhaupt nicht aus und habe Wurstfinger..
Wie korrespondiert der Booster mit dem Westfalia Ladegerät? Oder ist das völlig unabhängig?
LG
Peter

Nugget HD 140PS, midnight grey, 11/2013, AHK, SH, Blauzahn, Markise, PDC

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19 Dez 2019 13:43 #10 von Erich148
Erich148 antwortete auf Trennrelais tauschen
Was ich mich Frage ist, ob man das trennrelais eigentlich braucht. Im Endeffekt wird es ja nur fürs Laden über die Lima benötigt, oder? Könnte denn hier nicht eine Abzweigung von der Lima direkt an den Versorgerstrang des Vorsicherungskastens funktionieren? Oder denke ich da total falsch?

Gruß Björn

Nugget mit Motorschaden verkauft

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage