- Beiträge: 745
- Dank erhalten: 507
Rostschutz für den Laien
16 Apr 2019 10:45 #6
von werner_krauss
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS
werner_krauss antwortete auf Rostschutz für den Laien
Von einem, auch Rost geplagten, der sich lang und breit mit dem
Korrosionsschutz-Depot
ausgetauscht hat (die auch den Nuggi gut kennen)
Ich erlaube mir hier mal Auszüge aus den Antworten zu zitieren, da die Leute dort supper super hilfsbereit sind, und sich auch nicht scheuen lange Antworten zu geben.
Zitat aus der letzten E-Mail:
Und nun zu meinen Fakten.
Bj. 10.2011 (noch o. Partikelfilter)
Seit Anfang 2012 Mike Sanders Konservierung
U-Bodenschutz mit jährlicher Überprüfung u. Nachbearbeitung. (hab den Namen v. U-Bodenschutz jetzt nicht zur Hand)
Da es mein 3 Nuggi ist, angefangen mit 87er kannte ich schon die Schwachpunkte "ROST" und hab dafür mal überschlagen knapp 2000 € dafür in den 7 1/2 Jahren investiert.
Allerdings muss ich auch sagen, dass ich Laternen Parker bin und das Auto das ganze Jahr eingesetzt wird. (kein Wetterschutz!!!)
Trotzdem, wäre es genau wieder das richtige Auto für mich!
Ich hatte gerade in letzter Zeit die Möglichkeit viele tolle Luxus-Autos zu fahren.
Klasse Head-up-Display´s, die das korrekte Fahren viel einfacher macht. Kameras ringsherum, Abstandshalter im Tempomat, geile Sachen. Nicht zu vergessen, die Bremsen, der Abzug...............(Bin auch schon den Tesla gefahren)
Nein , auch wenn das Auto 3x so teuer und Oberaffen-Geil wäre,
ich würde es eintauschen mir einen Nuggi holen,
und wenn der verrostet ist - den Nächsten.
(Solange das unsere Gesundheit zulässt, wenn dann nicht mehr, wird´s ein kleines Stückchen länger, aber nicht viel!
Für mich hat der Nuggi so viel mehr wert, während er mich auf einen Abschnitt meines Lebens begleitet.
Ist genau so wie mit meinem Smartphone, 500 € für ein Gerät in dem ich nur Telefonieren kann wären mir zu teuer!
Dagegen sind 400 € für ein Gerät mit dem ich.........
ich zähle nicht auf
unheimlich billig!
Ciao Werner
Ich erlaube mir hier mal Auszüge aus den Antworten zu zitieren, da die Leute dort supper super hilfsbereit sind, und sich auch nicht scheuen lange Antworten zu geben.
Sie werden den Ford Transit niemals (vernünftig) so konservieren können dass er nicht immer wieder mal irgendwo Rostaufbrücje hat. Mike Sander Fett in den Hohlräumen wird ihm zwar das lange überleben retten, aber nicht verhindern können dass an den vielen Falzstellen bzw. Blechüberlappungen Rost entsteht. Das liegt an der Konstruktion des Autos: Das Fett hat in vielen Fällen gar keine Chance an die vielen, vielen Falze heranzukommen da es keinen Weg dort hin gibt bzw. die Überlappungen so weit aufeinander liegen dass es das Fett nicht schafft (generell nicht bzw. nicht bevor schon Rost entstanden ist).
Alle gezeigten Stellen sind in irgendeiner Weise Blechdoppelungen die generell nur schwer in den Griff zu bekommen sind, vor allem dann wenn ein originales Aussehen gewünscht ist - beispielsweise mit Dichtmasse und Lackierung. Man kann diese Spalten mit Owatrol Öl oder Oxyblock behandeln ohne den Rost zu beseitigen. Man sollte die Spalten soweit irgendwie möglich auch nicht wieder mit Dichtmasse verschließen um eine Kontrolle zu haben was passiert. Auf Oxyblock besteht die Möglichkeit Autolack aufzutragen, richtig gut ist das wegen der Kontrolle aber auch nicht. Man kann die Spalten von außen zusätzlich mit Mike Sander Fett abdichten, das ist relativ gut aber nicht schön...
Auf diese Wiese wird man sich nach und nach wenn wieder Rost auftritt an dem Auto voran arbeiten müssen um es langfristig zu erhalten.
Bis vor wenigen Jahren haben wir solche Arbeiten auch in der eigenen Werkstatt durchgeführt. Da geht unheimlich viel Zeit bei drauf und wenn man ehrlich ist kann man diese Zeit im Normalfall keinem Kunden in Rechnung stellen, weil es unbezahlbar ist bzw. in keinem Verhältnis zum Fahrzeugwert steht. Wir haben aus Zeitmangel (Der Verkaufsbetrieb hat immer Vorrang) und wegen absehbarer Werkstattkündigung die Werkstattarbeit aufgeben müssen und an Partner wie Auto Jenkewitz vor allem aber an das Kraftwagenzentrum in Zirndorf abgegeben.
Mit freundlichen Grüßen,
Zitat aus der letzten E-Mail:
Es macht keinen Sinn darüber nach zu denken den Nugget zu ersetzen. Mit dem Grundriss haben Sie sowie so kaum eine Alternative und die anderen Transporter sind letztlich auch nicht besser (auch wenn der Transit den übelsten Ruf hat) zumal Sie ja schon für eine Grundvorsorge gesorgt haben.
Ich denke man sollte zukünftig das was man sieht auf einfache Art ausbessern/nachbessern und keinen riesen Aufwand machen, das kostet nur und bringt nicht immer den erhofften Erfolg.
Meine Lösung wäre 500 ml Owatrol Öl und 500ml Ovagrundol.
Das Owatrol Öl pinseln Sie auf sichtbaren Rost (1-3 mal innerhalb von ein paar Stunden, bis der Untergrund gesättigt ist). Der Rost wird dadurch am weiter arbeiten gehindert. Owatrol Öl kann man alleine lassen, was den Vorteil der guten Kontrolle hat, man muss es dann aber je nach Stelle alle 1-2 Jahre mal nach arbeiten. Oder dort wo es optisch stört das silberne Ovagrundol noch in zwei Schichten auftragen (passt vom Farbton her wahrscheinlich nicht ganz zum Transit ist aber immerhin silber)
Mit besten Grüßen
Und nun zu meinen Fakten.
Bj. 10.2011 (noch o. Partikelfilter)
Seit Anfang 2012 Mike Sanders Konservierung
U-Bodenschutz mit jährlicher Überprüfung u. Nachbearbeitung. (hab den Namen v. U-Bodenschutz jetzt nicht zur Hand)
Da es mein 3 Nuggi ist, angefangen mit 87er kannte ich schon die Schwachpunkte "ROST" und hab dafür mal überschlagen knapp 2000 € dafür in den 7 1/2 Jahren investiert.
Allerdings muss ich auch sagen, dass ich Laternen Parker bin und das Auto das ganze Jahr eingesetzt wird. (kein Wetterschutz!!!)
Trotzdem, wäre es genau wieder das richtige Auto für mich!
Ich hatte gerade in letzter Zeit die Möglichkeit viele tolle Luxus-Autos zu fahren.
Klasse Head-up-Display´s, die das korrekte Fahren viel einfacher macht. Kameras ringsherum, Abstandshalter im Tempomat, geile Sachen. Nicht zu vergessen, die Bremsen, der Abzug...............(Bin auch schon den Tesla gefahren)
Nein , auch wenn das Auto 3x so teuer und Oberaffen-Geil wäre,
ich würde es eintauschen mir einen Nuggi holen,
und wenn der verrostet ist - den Nächsten.
(Solange das unsere Gesundheit zulässt, wenn dann nicht mehr, wird´s ein kleines Stückchen länger, aber nicht viel!
Für mich hat der Nuggi so viel mehr wert, während er mich auf einen Abschnitt meines Lebens begleitet.
Ist genau so wie mit meinem Smartphone, 500 € für ein Gerät in dem ich nur Telefonieren kann wären mir zu teuer!
Dagegen sind 400 € für ein Gerät mit dem ich.........
ich zähle nicht auf
unheimlich billig!Ciao Werner
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
