Domstadt schrieb: nach Batterieausfall und Überbrückung habe ich Probleme mit einzelnen Bereichen der Elektronik.

Hallo,
vor einem eventuellen Batteriewechsel würde ich - idealerweise - beide Batterien abklemmen durch ein externes Ladegerät nachladen (ich weiß nicht, ob ein Euroline ein eigenes Ladegerät eingebaut hat).
Dann würde ich zunächst die Starterbatterie und dann die Zusatzbatterie wieder anschließen. Das veranlaßt, dass die Fahrzeugelektronik beim Motorstart wieder von 0 aus hochgefahren wird (Radiocode wird dabei natürlich noch einmal abgefragt). Dann würde ich den Motor mindestens 15-45 Minuten nicht abstellen, damit ein 'Normalzustand' hergestellt werden kann.
Falls Du Zugriff auf einen Voltmeter hast, könntest Du bei laufendem Motor die Batteriespannung an der Starter- wie auch an der Zusatzbatterie ablesen. Bei laufendem Motor sollte sie an beiden Batterien etwa gleich sein, und zwar mindestens 13,6 V, es darf auch bis 14,8 Volt gehen.
Vielleicht hats Du Glück, und das System pendelt sich wieder ein.
Wenn die Spannung aber nach Abstellen des Motors tatsächlich schon nach kurzer Zeit wieder auf 12,2 V absinkt (Bitte an beiden Batterien messen!), dann hat die betroffene Batterie wohl schon einen kapitalen Schaden.

Gruß,
Rüdiger