Ford Nugget Forum

Richtiger Reifendruck ?

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09 Sep 2007 18:13 #1 von brook
Richtiger Reifendruck ? wurde erstellt von brook
Leute, mir fehlt doch der Eintrag, mit welchem Druck das Auto fahren sollte + Bedienungsanleitung ist auch nicht mehr da.

Der Nuggi ist ein `91er und drauf sind LKW Reifen (aufgelastet) - die scheinbar max. 4,4 BAR aushalten, das ist zumindest die einzige Markierung auf den Reifen.

Was muss der Wagen für einen Druck haben??

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09 Sep 2007 18:22 #2 von Jan
Jan antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
Hi brook,
mein \"Alter\" war zwar kein Nugget, aber ein Transit, Bj, 93, der auf 185/70 R 14 lief.
Für diesen war mir vom Händler 4,0 bar ans Herz gelegt worden.

Viele Grüße,
Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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09 Sep 2007 21:10 #3 von brook
brook antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
HAMMER, dann lieg ich ja gar nicht so verkehrt ;)

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12 Okt 2007 11:57 #4 von Tiemo
Tiemo antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
Hallo Forum,

ich habe die normalen 15\" reifen für den neuen nugget. die werden angegeben bei maximaler beladung für:

vorne 4 bar
hinten 4.5 bar.

nun haben die reifen ncoh den werksseitig eingestelten druck von ca 4.5-4.7 (vorne und hinten) drauf.

kurz gefragt: ist das schlimm?

oder anders gefragt: hat es irgendwelche auswirkungen auf bodenhaftung oder ähnliches?

manche schwören ja sogar auf mehr bar...

ein rätselnder,
Tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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12 Okt 2007 12:10 #5 von tom
tom antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
Hallo Tiemo,

ich hab ebenfalls lieber ein halbes Bar mehr drin, weil die Transe ein sehr schwammiges Fahrverhalten hat, das mit mehr Luftdruck meines Erachtens etwas besser wird. Meine Reifen fahren sich eher an der Innenseite des Reifens ab und nicht in der Mitte, daher hab ich keine Bedenken gegen die Erhöhung des Drucks.

Ford: vo 3.7, hi 4.5
Tom: vo 4.2 hi 4.8

Gruß


PS Da fällt mir ein, daß meine Winterreifen noch mit den guten alten Gummiventilen ausgestattet sind... :S

Nugget HD

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12 Okt 2007 13:31 #6 von Mast
Mast antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
hi,
ich fahre mit
vorn:4,8 bar
hinten: 5,8 bar
bin zufrieden im moment, (hab ihn erst 2 Monate) aber dieses etwas weiche war zuspüren, jetzt mit dem erhöten Druck ist es besser.
Durchdrehen , naja es ist so oder so nicht die Stärke \"das los fahren\" vom Goldstück. Da dreht es auch mal mit wenige Luft durch.

mfg
Matthias

0. VW T4 California AD 1993/110PS
1. NUGGET HD 2007/131PS
2. NUGGET PLUS HD 2021/185PS

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15 Okt 2007 10:51 #7 von tom
tom antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
@mast
Uiuiui. 5.8 hinten ist aber sehr viel, da würd ich nochmal den zulässigen Druck bei Deinen Reifen prüfen.

Nugget HD

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28 Apr 2008 21:21 #8 von camper
camper antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
so, habe meine 205er R16 Sommer Pneus wieder drauf.
Die Ford Werkstatt hat vorn 3.5 und hinten 4,0 bar Druck gegeben. In der Tür sind 3,8 und 4,3 bar angegeben.
Habe jetzt auf 4,0 und 4,4 erhöht, weil mit der Zeit sicher was verloren geht.

Mit welchem Luftdruck fahrt Ihr?

Dirk

HD EZ 2007, 130 PS, ESP, 5-G., polarsilber met.,1-4 Pers., Langzeitverbr. 9,30 Ltr/100km auf 139000 km. Veräußerung 2018. Seit 2024 wieder mobil auf Hobby Vantana de luxe.

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28 Apr 2008 21:59 #9 von Jan
Jan antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
Hi Dirk,
haben immer 4,0 bar rundum drauf.

Viele Grüße,
Jan

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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30 Apr 2008 08:12 #10 von diehoelle
diehoelle antwortete auf Richtiger Reifendruck ?
Hey,
habe vorne immer 4,0 hinten und Reserverad 4,5.
ADAC empfiehlt ja immer 0,2 bar mehr.
Da kann der Kompfort etwas geringer sein (wem sowas auffällt), dafür hält das Profil länger.

Nur bei einem Ausflug ins Gelände oder in den Sand des CP :whistle: könnte Luftablassen einen besseren Grip bringen.
Wer dann aber nicht schnellstens wieder auffüllt, schädigt den Reifen sehr schnell bei Autobahnfahrt!

Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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