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Ford Nugget Forum

Ford Nugget Forum

Premiere auf CMT: Ford Pro feiert 40 Jahre Nugget mit Sonderedition

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12 Jan 2026 10:36 #1 von Tiemo




KÖLN, 12. Januar 2026 – Ford Pro startet ins nächste Jubiläumsjahr: Nachdem die Nutzfahrzeugsparte des Kölner Herstellers 2025 den 60. Geburtstags des weltweit meistverkauften Transporters Ford Transit feierte, steht nun das 40-Jahre-Jubiläum des Ford Nugget an. Das Jubiläumsjahr beginnt für Ford Pro auf der weltgrößten Touristik-Messe, der CMT in Stuttgart (17. bis 25. Januar). Hier zeigen die Kölner zum ersten Mal die limitierte Sonderedition „40 Jahre Nugget“.

Das Jubiläumsmodell lässt Nugget-Fans mit einer speziellen Farbgebung in Nostalgie schwelgen. Denn die Lackierung in „Frozen White“ wird mit schwarzen Design-Elementen an Dach, Schulterlinie und im Seitenschweller kontrastiert und verweist so auf die erste Modellgeneration des Kult-Campers. Mit dieser besonderen Schwarz-auf-Weiß-Optik kam der erste Nugget 1986 auf den Markt.

Und dieses Farbspiel zieht sich auch durch den Innenraum. Die warmweiße Oberfläche der Möbel wird hier mit einer dunklen Arbeitsplatte und schwarzen Schließgriffen an Schränken und Schubladen kombiniert. Diese Kombination ist genau wie das Außendesign exklusiv nur in der Sonderedition bestellbar. Zudem unterstreichen spezielle Jubiläumsembleme auf der Seitenwand, dem Kleiderschrank und den Lichtschaltern den Sonderstatus des limitierten Modells.

Ford Pro bietet die „40 Jahre Nugget“ Edition in der Ausstattungslinie Active, mit 2.0L EcoBlue Dieselmotor, 125 kW (170 PS), Automatik und langem Radstand (L2) an. Wie bei den anderen L2-Varianten können sich Kunden zwischen der Serienausstattung mit mehr Stauvolumen in Küche (plus 85 Liter gegenüber kürzerem Radstand L1) sowie größerem Kleiderschrank (plus 200 Liter) und der Option mit festintegrierter Toilette entscheiden.

Bestellbar ist die Sonderedition ab sofort, die Auslieferung an Kunden beginnt noch in diesem Frühjahr. Die Preise sind identisch mit denen der regulären L2 Active Variante mit gleicher Ausstattung und starten bei 89.646,65 Euro.

Als Geschenk zum runden Nugget-Geburtstag schnürt Ford Pro den Kunden der Sonderedition zudem ein besonderes Paket. Sie dürfen sich über ein Jubiläumsbuch, spezielle Merchandise-Artikel wie einen Jubiläumsbecher und einen Kunden-Event bei Westfalia freuen.

Die Camper-Umbau-Spezialisten aus Rheda-Wiedenbrück sind seit 40 Jahren treue Ford-Partner. Gemeinsam haben die beiden Unternehmen seit 1986 fünf Generationen des Ford Nugget entwickelt. Im vergangenen Jahr registrierte Ford Pro in Deutschland mehr als 2.000 Neuzulassungen. Damit erreichte der Nugget einen Marktanteil von 16 Prozent und den zweiten Platz im Urban Camper Segment hinter dem VW California.

„Unser Ford Nugget hat in den vergangenen 40 Jahren bei den Camper-Vans absoluten Kultstatus erreicht und sich eine treue Fan- und Kundenbasis aufgebaut. Das zeigt sich besonders auf den jährlich stattfindenden Nugget-Treffen, wo der Enthusiasmus für unseren Kult-Camper erlebbar wird “, betont Claudia Vogt, Ford Pro Direktorin für Deutschland, Österreich und Schweiz. „Deshalb freuen wir uns auch sehr, dass wir den Nugget-Fans zum runden Jubiläum mit unserer Sonderedition etwas Besonderes anbieten können: Ganz viel innovative Technik und Camper-Komfort kombiniert mit etwas nostalgischem Flair.“


Ganze Bandbreite der neusten Nugget-Generation in Stuttgart zu sehen

Auf der CMT präsentiert Ford Pro zudem die ganze Bandbreite der Nugget-Familie. Außer der Sonderedition können Besucher auf dem Ford Pro Stand in Halle 7 (B53) folgende drei Modellvarianten genau inspizieren:

Nugget Titanium mit Hochdach, als L2 mit mehr Stauraum, 2.0L EcoBlue Dieselmotor, 110 kW (150 PS) und Schaltgetriebe
Nugget Active, als L1, mit Plug-in-Hybrid-Technologie (PHEV) und 2,5L Duratec Benzinmotor, 171 kW (233 PS) und Automatik
Nugget Titanium, als L2 mit fest integrierter Toilette, 2.0L EcoBlue Dieselmotor, 125 kW (170 PS) und Automatik

Ganzjahres-Camper dürfen sich ab Sommer auf die Nugget-Modelle mit isoliertem Hochdach freuen. Im Herbst folgt dann die Plug-in-Hybrid-Variante. Der Nugget mit langen Radstand (L2) und festintegrierter Toilette steht schon seit Herbst 2025 bei den Ford-Händlern.

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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12 Jan 2026 11:04 #2 von Nachtdigital
Ich will ja nicht meckern, aber bei dem Preis werden die Leute Schlange stehen. Dafür hätte man vor Corona fast 2 N+HD bekommen.

Nugget Plus Chroma Blau, 130PS 6 Gang Schalter, Fensterpaket, BJ 2021, Fiamma F45s 3m, 150W Solar
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12 Jan 2026 11:37 #3 von r-one00
Da hast du Recht Nachtigall!!
Grüße

Bestellt 10/20, MY2022/50, Baudatum Ford 05/22, Westfalia 10/22. L1 AD,130/Automat, Licht/Sicht 3, LED innen, Trittstufe, Markise,
Alarm, Hokkaido, Aktiver Parkassistent
Abholung 25.11.22, 180 WP Solarpanel
Ab 5/24 Bravia Swan 599

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12 Jan 2026 11:38 #4 von Tiemo
.... oder 3 Nuggets in 2012... 😉 Aber da war der Listenpreis auch AB 47.400 €

Aber das ist wie immer ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen...

LG,
Tiemo

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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12 Jan 2026 11:54 #5 von evver67
So lange Ford weiter auf Motoren mit nassen Zahnriemen setzt bin ich raus, alle 6 Jahre 2 - 2,5 K für den Riemenwechsel ist heftig. Vor allem hat mich auch sehr die Verkürzung des Wechselintervalls geärgert. Klar technisch notwendig, aber wenn ich vorher gewusst hätte, dass ich nicht alle 10 sondern alle 6 Jahre wechseln lassen muß hätte keinen Camper auf Ford Basis gekauft. Auch wenn das Raumkonzept des Nuggets in meinen Augen das Beste ist

L1 AD, Magnetic grau,185 PS, Schalter, AHK, EZ 05/21, 160W Solar mit Victron 75|15, Goldschmitt Luftfederung, OpenSky Faltenbalg in Bordeauxrot, Thais Innenzelt temporär
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12 Jan 2026 13:12 #6 von Chili

Auch wenn das Raumkonzept des Nuggets in meinen Augen das Beste ist
Wie immer: kommt drauf an. In seiner Größe vielleicht.
Wir sind jedenfalls geheilt und froh, dass unser Nugget Geschichte ist.
Von ehemals 9m Alkoven runter in's Bussegment war es ein Versuch und eine nette Erfahrung.

Zum Campen mit Familie halte ich den Nugget für weitestgehend ungeeignet.

Seit September 2025 haben wir- nur als Beispiel - einen Knaus BoxLife 640 ME.
Der ist "nur" einen Meter länger, ähnlich hoch wie ein HD und ähnlich breit.
Zum Campen zu viert aber soooo viel brauchbarer und selbst in der Platinum Edition obendrein deutlich günstiger.

Es ist mir ein Rätsel, wo die Käufer für den neuen Nugget herkommen.
Jeder halbwegs objektive Interessent muss das Missverhältnis doch erkennen.

Knaus BoxLife 630 ME

vormals:
2023er Nugget Plus AD; 150PS Automatik;
schöne Liste mit Extras;
umgebaut auf LiFePo4
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12 Jan 2026 13:29 #7 von evver67
Ja klar in seiner Klasse, nur darauf war meine Aussage auch bezogen. Gut von 9 m auf 5,4 m im Nugget zu viert stelle ich mir auch schwierig vor. Also wir sind maximal zu dritt unterwegs, wenn der Enkel Lust hat und das kann man gut im Nugget machen. Ich bin immer schon mit Zelt oder später mit Bus unterwegs gewesen, hatte nie etwas Anderes von daher. Nutze ihn ja auch als Alltagsauto sofern ich denn eins brauche

L1 AD, Magnetic grau,185 PS, Schalter, AHK, EZ 05/21, 160W Solar mit Victron 75|15, Goldschmitt Luftfederung, OpenSky Faltenbalg in Bordeauxrot, Thais Innenzelt temporär

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12 Jan 2026 13:33 #8 von r-one00
Hat alles nichts zu tun mit dem neuen Nugget, zurück zum wesentlichen.
Teuer ist er ja.......

Bestellt 10/20, MY2022/50, Baudatum Ford 05/22, Westfalia 10/22. L1 AD,130/Automat, Licht/Sicht 3, LED innen, Trittstufe, Markise,
Alarm, Hokkaido, Aktiver Parkassistent
Abholung 25.11.22, 180 WP Solarpanel
Ab 5/24 Bravia Swan 599
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12 Jan 2026 23:29 - 12 Jan 2026 23:32 #9 von galli

.......Es ist mir ein Rätsel, wo die Käufer für den neuen Nugget herkommen.
Jeder halbwegs objektive Interessent muss das Missverhältnis doch erkennen......


Ein Stückweit kommt er "zur rechten Zeit" und beerbt den VW California, der wurde viel gekauft und lag in dem Preissegment.
Der PKW basierte New Multivan ist raumlich kleiner und wird vom Klientel nicht wirklich als Nachfolger des alten Cali akzeptiert.....

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 12 Jan 2026 23:32 von galli.

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13 Jan 2026 10:27 #10 von Vanagon

Ein Stückweit kommt er "zur rechten Zeit" und beerbt den VW California....

Nagel auf den Kopf getroffen. Ich bin zum Beispiel genau so ein Käufer.

Nugget Active L2 v710 EZ 12/25
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