Hallo,
wir sind Julia und Simon, ein junges Ehepaar aus Ostwestfalen und wollen uns einen Ford Nugget kaufen.
Konkret haben wir einen HD ab Bj. 2014 ins Auge gefasst und würden gerne wissen, auf technischen Details wir bei der Besichtigung achten müssen.

Wir sind beide sowohl sehr Ford- als auch sehr Camping-erfahren. Wir fahren einen 2014er Fiesta und einen 2017er Focus im Alltag, von daher kennen wir die klassischen Ford Fahrzeugausstattungen sehr gut.
Campingtechnisch waren wir bereits mit Klappcaravan, Wohnwagen, Wohnmobil und Bulli unterwegs. Zuletzt hatten wir uns regelmäßig einen Mercedes Marco Polo Viano mit AD geliehen und wissen daher, wie es sich anfühlt mit Bulli zu reisen.

Von daher geht es uns wirklich nur um die speziellen technischen Dinge wie Kinderkrankheiten des Vorfacelifts und spezielle Nugget / Transit / Westfalia Aspekte, die wir beachten/kontrollieren müssen.

Wir haben natürlich schon im Forum gesucht und Sachen wie die undichte 3. Bremsleuchte notiert. Wie sieht es beim 2,0l Motor aus, gibt es dort bei Fahrzeugen unter 100.000 km technische rote Flaggen, die vom Kauf abraten wenn sie bei der Probefahrt auftreten? Der Nugget soll nicht nur zum Reisen, sondern auch als Alltagsfahrzeug dienen und den Fiesta ersetzen.

Morgen werden wir uns einen 2017er mit 170 PS ansehen, knapp 70.000 km.

Vielen Dank im Voraus für jegliche Infos und Anregungen!

Hallo ihr Beiden,

Ich fahre genau so einen, bei gleichen Rahmenbedingungen. Meiner hat bisher nichts ernsthaftes, bis auf die nicht dicht zu bekommende, verk…te 3. Bremsleuchte.
Alle Kinderkrankheiten ( wir waren bei einer der ersten mit diesem Modell) waren bald behoben. Will sagen, wer seinen jetzt verkauft, hat diese Last euch schon abgenommen.
Wenn er pfleglich behandelt wird, ist dieses Modell ein tolles Camping- und Alltagsfahrzeug.

Viel Erfolg bei der Suche 🍀 und lasst hören, was aus eurem Plan geworden ist.

Hallo champawe,
danke für deine Antwort, das klingt sehr gut!
Ich halte euch auf dem laufenden, wie gesagt wird morgen besichtigt und dann teile ich hier mal unsere Erfahrung.
Wir haben uns die aktuellsten Neuwagen-Nuggets beim Ford-Händler bereits angeschaut und den grundsätzlichen Ausbau der Nuggets für gut befunden. Allerdings sind die Neuwagen doch preislich ziemliche Hammer

Kurbelwellensimmering
Zwischen Motor und Getriebe schauen!

Servus Julia und Simon

Mal eine Frage am Rande: Der Nugget soll den Fiesta ersetzten. Der war wahrscheinlich für Kurzstrecken eingesetzt. Das wird aber nicht so gut sein für den Nugget. Wenn der Diesel nicht richtig warm wird, dann wird dessen Haltbarkeit auf Dauer nicht besonders sein. Bei geplanten Langstrecken nehme ich alles zurück, und behaupte das Gegenteil. Ich würde bei einem 2014er irgendwo auf eine Hebebühne fahren.

Grüßle
Gerald

Hallo toms,
danke für den Tipp, sehe ich mir an!

Hallo Gerald,
guter Punkt! Der Nugget wird als Alltagsfahrzeug dann täglich entweder 20 oder 30 km Arbeitsweg (also 40 oder 60 km Gesamtstrecke) zurücklegen, je nachdem wer von uns ihn an dem Tag fährt. Ist jetzt keine echte Langstrecke, aber immerhin kein Innenstadtbomber. Weiterer Kleinkram wird dann zukünftig sofern möglich mit dem Focus erledigt.

Hallo cymon

Also die Gesamtstrecke ist ja irrelevant wenn der Motor dazwischen auskühlt. 20 km halte ich schon für grenzwertig. Kommt halt drauf an wie oft ....

Grüßle
Gerald

Hallo,
wir waren heute Vormittag den ersten Nugget besichtigen.
Zustand innen und außen sehr gut, für 70.000 km keine nennenswerten Gebrauchsspuren an der Einrichtung. Zwei größere Minuspunkte gibt es. Erster ist ein fetter Kratzer (20 x 2 cm) im Laminat direkt vor der hinteren Sitzbank, da dem Vorbesitzer dort wohl mal etwas Schweres aus der Hand geglitten ist. Schade, aber nur Optik.
Zweiter ist eine aufgeweichte Verkleidung der Heckklappe. Kann allerdings nicht bestimmen, ob es von der Bremsleuchte kommt oder ob da mal die Außendusche gewässert hat. Es ist ein etwa 20 cm breiter aufgeweichter Streifen über die gesamte Höhe der Verkleidung. auch schade, aber auch nur Optik.

Technisch konnten wir wegen Zeitmangel des Händlers noch nicht alles überprüfen, wir fahren aber morgen nochmal hin und fahren dann auch Probe.
Der Wagen sprang aber kalt gut an und läuft ruhig (wie ein Diesel ruhig laufen kann). Das Scheckheft ist Ford-gepflegt und zusätzlich wurde ab 2019 jährlich ein Ölwechsel (0W30) durchgeführt.
Der Ford Händler unseres Vertrauens, bei dem der Nugget zufällig auch zur ersten großen Inspektion in 2021 war, hat bei Überprüfung der VIN keine Ungereimtheiten festgestellt. Die Rückrufaktion 20B44 ist aber noch ausstehend.

Das Zentralinstrument für die Technik zeigt ein Warnsymbol an. Leider konnte ich auf die Schnelle nicht checken, was da vorlag, aber ich vermute es war die Warnung für leeren Frischwassertank. Wird morgen überprüft. Ladestand zeigte 12,7V und 100% an, der Wagen war nicht ans Netz angeschlossen.

Der große Schrank besitzt die nachträglichen Regalböden, die hier im WiKi verlinkt sind. Daher gehe ich davon aus, dass der Vorbesitzer hier zumindest lesend unterwegs war/ist.


Weiteres berichte ich morgen.

Hallo nochmal,
zurück vom zweiten Termin und was soll ich sagen, wir haben zugeschlagen.

Der Nugget fuhr sich wirklich gut und hat ordentlich Durchzug. Für meine Frau mit knappen 1,60 m ist die Fahrersitzeinstellung quasi am Anschlag, aber fahren geht auf jeden Fall sicher und bequem.

Die Warnung war tatsächlich wegen leerem Frischwassertank. Ansonsten funktioniert alles was Wohnraum angeht, der Kühlschrank wird kalt und die Standheizung wird warm. Beides gleichzeitig auf MAX eingeschaltet drückt die Batteriespannung nicht unter 12,5 V. Beim Fahren werden 14,3 V angezeigt.
Was Fahrzeugtechnik im Führerhaus angeht funktioniert auch alles.

Zwischen Getriebe und Motor konnte ich von unten nicht schauen und von oben nichts erkennen, da hoffe ich mal auf Dichtheit. Der Ölstab zeigt mir 100% Füllung an, aber das muss ja nichts aussagen, was das angeht.

Die 3. Bremsleuchte wurde tatsächlich schonmal getauscht, doch die ist bereits von innen wieder komplett nass / kondensiert. Aber ich denke irgendwie bekommt man das hin.

Ich hatte hier im Forum noch was vom Heizungsschlauch über der Hinterachse gelesen und da konnte ich auch was entdecken:

Es hat tatsächlich schon etwas gescheuert und ein kleines Löchlein hat sich gebildet, siehe roter Kreis, vielleicht 3 x 0,5 mm. Ich denke da kann man noch gegenarbeiten, bevor ein Kompletttausch nötig wird.

Alles in allem sind wir aber sehr zufrieden und freuen uns auf schöne Touren und tollen Austausch hier im Forum!

Wenn der Nugget dann Anfang des Jahres bei uns auf dem Hof gelandet ist, gibt es auch eine Vorstellungsrunde im passenden Unterforum.

Na auf jeden Fall HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH !!!


Die Farbe ist auf jeden Fall schön ! Sieht gut aus der Nuggie !

... und allzeit gute und knitterfreie Fahrt, schöne Urlaube und tolle Erlebnisse !

Wir haben es dieses Jahr genau so gemacht und hatten bereits einige schöne Fahrten. Wir haben den Kauf nicht bereut !