Liebe Nugget-Fans,
der ein oder andere von Euch weiß sicher, dass ich mich seit ein paar Jahren intensiv mit Nugget-Zubehör befasse. Nun haben einzelne schon mitbekommen, dass ich an der Entwicklung einer Trocken-Trenn-Toilette für den Nugget arbeite. Dieses Projekt wurde im Laufe der letzten Monate immer umfangreicher und recht früh war klar, dass ich das professionell auf einem möglichst hohen Level lösen möchte. Zusammen mit einem im Caravan-Bereich tätigen Produkt-Designer und einem befreundeten Profi in Sachen Metallbearbeitung (das Gehäuse besteht vollständig aus Edelstahl) ist sie jetzt bereit für den Serienstart. Am Wochenende nun gibt das Projekt unter dem Markenname BioToi® auf dem Caravan-Salon sein Debüt.
Da ein Besuch der Messe nicht für alle passt, will ich hier nach Rücksprache mit Tiemo das Teil kurz vorstellen:
Das Wichtigste:
• Die BioToi ist die EINZIGE Trocken-Trenn-Toilette auf dem Markt, die problemlos in das Staufach des aktuellen Nugget passt. Das war für mich oberste Priorität 😉 (Das Staufach im Nugget ist durch die schrägen Schränke und den Radkasten extrem verwinkelt. Da vernünftige Kapazitäten unter zu bringen war nicht leicht)
• Diese Trocken-Tenn-Toilette hat eine „Kompostfunktion“, das heißt, im Behälter für den Feststoff befindet sich ein Rührwerk. Wozu das denn? Naja, nach jedem „großen Geschäft“ muss man auch bei einer Trocken-Trenn-Toilette (TTT)„spülen“. Natürlich nicht mit Wasser und auch nicht mit Chemie. Sondern es wird ein Einstreu aus Kokosfasern benutzt. Bei einfach aufgebauten TTT wird das „Geschäft“ mit frischem Streu aus einem Vorratsbehälter per Hand oder Schäufelchen zugedeckt. Das hinterlässt im Camper meist Krümel, besonders wenn Kinder die Toilette benutzen, und selbst streuen wollen. Durch das Abdecken mit Streu riecht es nach kurzer Zeit nicht mehr, und das „Häufchen“ trocknet. Einmal trocken riecht es überhaupt nicht mehr. Die aufwändigeren TTT besitzen ein Rührwerk im Feststofftank: Nach dem „Geschäft“ wird einfach gekurbelt. Das trockene Kokos-Granulat bedeckt die Fäkalien und nichts riecht mehr. Da das „Häufchen“ bis zu 80 % Wasser enthält, ist es spezifisch schwerer und sinkt im so durchrührten Kokosgranulat nach unten, bis es getrocknet ist. Bisher waren diese TTT alle sehr groß, da sie für Schiffe und große US-Mobile konstruiert wurden. Die BioToi ist die kleinste TTT mit Kompostierfuniktion (Rührwerk). Trotzdem ist ihr Urin-Tank größer als bei den Mitbewerbern 😉
• Auch beim Urin-Tank geht die BioToi eigene Wege: Die Mitbewerber lassen die Öffnung des Sammelbehälters einfach offen. Das hat zur Folge, dass in einem sommerlich warmen Auto relativ viele Gerüche aufsteigen können. Dem wird mit einem elektrischen Lüfter entgegengewirkt, was auch gut funktioniert. Die neue Toilette von mir hat hingegen einen mechanischen Geruchsverschluss am Übergang von der Schüssel zum Kanister. Feuchtigkeit, die einmal im Tank ist, kann nicht mehr raus. Auch beim Entleeren muss man nicht extra den Kanister verschrauben, der Kanister ist hier immer zu. Nur zum Entleeren wird er aufgeschraubt.
• Eine weitere Eigenlösung gibt es beim Thema Entsorgung der Feststoffe: Bei den bekannten Modellen wird die Toilette mehr oder weniger vollständig zerlegt, um den Feststoffbehälter zur Entsorgungsstelle tragen zu können. Dafür müssen dann auch große Teile der Toilette im Fahrzeug abgelegt werden. Das fand ich nicht so „lecker“. Deshalb kann man bei der BioToi den Behälter mitsamt dem Rührwerk einfach mit einem Griff aus dem Gehäuse herausnehmen. Alle anderen Bauteile bleiben an Ort und Stelle. Eine saubere Sache. Und da die Toilette nicht wie sonst üblich nach hinten aufklappt, sondern nach vorne, kann man sie auch an der Wand festschrauben. Sie kann dann die üblichen Chemie-Kassetten-Toiletten vollständig ersetzen. Zum Beispiel im Nugget Plus oder auch in größeren Fahrzeugen. Dann ist auch keine Service-Klappe in der Bordwand mehr nötig. Aber das ist eher für die Erstausrüstung oder beim Ausbau von einem Campingbus von Interesse.
• Ein Belüftungssystem gibt es auch bei der BioToi. Mit dem Unterschied, dass sie hier zwei Stufen hat: Dauerlüften nach dem „großen Geschäft“ und Intervall-Lüften. Diese Intervall-Funktion spart 50% der verbrauchten Batteriereserven. Zusätzlich besitzt die Elektronik einen elektronischen Unterspannungsschutz. Damit wird verhindert, dass die Batterie heimlich entleert wird, falls man nach dem Urlaub vergisst, die Belüftung auszuschalten. Zusätzlich verfügt die Belüftungseinheit über eine eigene Sicherung – besser auf Nummer sicher 😉. Und eine kleine „Bedieneinheit“ in Form von einem zweistufigen Schalter mit Mittelstellung („alles aus“).
Da der Urin-Tank immer geschlossen ist, muss relativ wenig belüftet werden. Und deshalb ist es auch möglich, nicht das Gehäuse der Toilette zu belüften (das geht natürlich auch) sondern nur das Fach, in dem die Toilette steht. Das macht die Handhabung etwas einfacher, da es dann keinen Schlauch zwischen Toilette und der Lüftereinheit gibt.
• Die Schüssel und der Deckel bestehen aus hochwertigem Kunststoff (PP-C), der auch bei Kälte nicht versprödet. Die eigenständige Form des Sitzrings – ebenfalls eine Neuentwicklung – hat folgenden Hintergrund: Es geht ja bei einer Trocken-Trenn-Toilette darum, „Fest“ und „Flüssig“ möglichst zuverlässig zu trennen. Wenn beides vermischt wird, kommt es zum bekannt üblen Geruch, da dann bestimmte Enzyme aktiv werden. Für die Trennung gibt es einen „Steg“ zwischen dem vorderen und hinteren Bereich. Jetzt ist es oft so, dass Mädels öfter mal nach „nach hinten durchstrullern“. Wenn man den Steg dann höher ausbildet, kann es aber passieren, dass man/frau mit dem Schambereich ungewollt den Steg berührt – nicht schön. Damit man mit dem Schambereich nicht so tief in der Schüssel „durchhängt“, wurden die Seiten des Sitzrings wie bei einer 8 nach innen gezogen. Dadurch kann man den Abstand zum Steg zwischen dem Flüssig- und dem Festbereich höher legen, und berührt den Steg trotzdem nicht. Außerdem benötigen Kinder keinen Kindersitz mehr.
• Die Form der Schüssel in Kombination mit dem großen Urin-Tank beinhaltet noch eine weitere Funktion: Im Nugget gibt es ja keine Dusche. Und nach einem sommerlichen Tag unterwegs hat man in der Regel das Bedürfnis, sich zu waschen. Vielleicht auch „unten rum“. Deshalb ist die Schüssel vorne ziemlich breit geformt, und der Tank möglichst groß. Denn so kann man das BioToi auch als improvisiertes Bidet (Sitzwaschbecken) benutzen. Im Lieferumfang ist deshalb eine spezielle, sehr handliche „Wasch-Spritz-Flache“ enthalten, die aus dem Medizinbereich stammt. 😉
Okay, ich denke das sind so die wichtigsten Punkte. Was noch fehlt ist die Info zum Preis. Mit dem reduzierten MwSt.-Satz liegt der bei 1217,- Euro. Die BioToi wird (wenn alle klappt) ab Oktober 2020 lieferbar sein. Damit ist sie etwas teuer als die beiden US-Mitbewerber. Viel Geld, ich weiß. Ein vernünftiges Volumen vom Urin-Tank plus einem Feststofftank mit Rührwerk ließen sich jedoch nur mit einem Metallgehäuse realisieren - es war Millimeterarbeit das Teil da einzupassen. Und da war ich auch schon beim Edelstahl. Und in Punkto Langlebigkeit und Hygiene ist Edelstahl konkurrenzlos. Leider ging damit auch der Preis in die Höhe. Edelstahl-Blech sauber in dieser Qualität zu fertigen ist eine handwerkliche Kunst. Selbst Blech-Insider konnte das Gehäuse überzeugen. Zusätzlich ist das Teil nicht einfache eine Kopie, sondern eigenständige Lösungen. Die erfordern dann auch immer die dazu passenden Werkzeuge. Naja, die Produktion in Deutschland möchte ich der Vollständigkeit halber auch erwähnen.
Liebe Grüße,
Sascha
PS: …. ich bin mir eigentlich sicher, dass der Benutzer den Mehrwert spätestens im regelmäßigen Gebrauch schätzen lernt. Einfach mal auf Youtube ansehen, wie der Feststoffbehälter einer Rührwerktoilette bei den Mitbewerbern entleert wird ….
www.biotoi.de - Die erste 100% Nugget-taugliche Trocken-Trenn-Toilette mit Kompostierfunktion
