Wie ist denn eure Erfahrung:

Haben die Pannenfahrzeuge von ADAC/ACE ... ein komplettes Sicherungssortiment an Bord?

Nordland

Keine Erfahrung, aber wenn sie das nicht haben, tun sie mir leid.

Was ist denn der Grund deiner Frage?

PS: Gute Autos haben Ersatzsicherungen im Sicherungskasten

Ich habe keine Erfahrungen damit - bin auch nicht scharf darauf.

Hintergrund ist halt die Frage, ob man wirklich für jede Sicherung Ersatz benötigt oder eventuell im Notfall doch aufs Pannenfahrzeug und dessen Ausrüstung hoffen kann.

Nordland

Na diese Hoffnung hätte ich nicht. In meinem Autofahrerleben habe ich mindestens 3 verschiedene Bauarten von Sicherungen erfahren, vermutlich gibts noch mehr und der Nugget hat ja noch spezielle am Anschluß der Wohnraumbatterie. Da müsste einem schon der Ausrüster eines Pannenhilffahrzeug leid tun, der da die gängigen Sicherungen von 30 Jahre Automobilgeschichte und noch Sondersicherungen von Camping- und anderen Spezialfahrzeugen in allen Stärken zusammenstellen soll.
VG GB

Es ist ewig her, dass ich das letzte Mal am Auto eine durchgebrannte Sicherung in den Fingern hatte.

Und wenn, dann war irgendwas anderes mit kaputt und das Auswechseln der Sicherung allein nicht als Fehlerbehebung ausreichend.

Ich würde mich auch nicht darauf verlassen - wobei ich bisher (drei Mal) 2 mal mit Motorrad und 1 mal mit Auto - die ADAC Mechaniker immer hoch motiviert und kompetent erlebt habe - immer haben Sie einen Weg gefunden - manchmal mit viel Erfahrung und Fantasie - ich denke so manche Sicherung lässt sich auch mal überbrücken und nicht jede Sicherung im Nugget ist wichtig fürs Fahren - und dafür ist der ADAC in erster Linie der Helfer.
Wenn er dann zufällig noch einen Defekt für den Camping-Betrieb findet und löst um so besser.

Wenn gar nix mehr machbar is müssen halt Mc Giver Lösungen her halten .
Ich sehe es genauso wie Hans-Dieter.
Gruß Heiko

Wenn ich den netten Konstrukteur treffe, der die beiden Sicherungskästen unter dem Lenkrad bei den Pedalen verortet hat, dann müssen wir bei einem Bier das eruieren warum er das gemacht hat.
Ich wollte, die Betonung liegt auf wollte, die F47 und F48 ziehen.
Was macht so einer, nachts um drei, bei Schneesturm, wenn er die Sicherung wechseln muss.
Dumm aus de Wäsch gugge.
Das ist fast unmöglich.
Manch Einer hat sein Beruf verfehlt.
Ich Bau mir jetzt erst mal ein Werkzeug.
Oder auf der Bucht schauen, vlt. gibt es ja was.

Ich bin gaaaaaanz ruhig, tiefenentspannt.
(Glaubt es nicht )

LG, Maddin

Man kann ja auf Nummer Sicher gehen und die Sicherungen gegen Automaten...
Link:tauschenhttps://i.ebayimg.com/images/g/WdsAAOSwUvVcsoFD/s-l640.jpg
Sind ein wenig Teuer ,aber man braucht nie eine zu Tauschen ,nur wieder reindrücken.
Gruß Heiko

Die Automaten, die hab ich am Solarmodul dran.
Bei der letzten Umbauaktion (Laderegler) war ich in der Lage, Sicherung im Primärkreis, das Modul ganz einfach vom Netz zu nehmen.

Nur diese Mini-Sicherungen und die Blocksicherungen im neueren Model.
Verstehe nicht warum da das Rad neu erfunden wurde.
Die 0815 Flachstecksicherungen sind doch einwandfrei.
Da konntest du auch super mit der Ausziehhilfe die Sicherungen entfernen.

Was Ford sich aber dabei gedacht hat, die zwei S-Kasten dort so idiotisch hinzusetzen..........

LG, Maddin