Liebe Nugget-Enthusiasten,

ich habe mir am Wochenende einen Nugget geliehen - es war Liebe auf den ersten Blick <3 (Ich kann sogar mit knapp 2.10m im Nugget stehen:) )
Kaum zuhause, habe ich mich direkt auf die Suche begeben.
Mittlerweile schätze ich den Nugget-Markt wie folgt ein:
Baujahr ca. 2006/8 mit um die 100.000km kosten so um die 20.000. (mit dem kleineren Motor, also hoffentlich kein baldiger Totalausfall)
Baujahr ca. 2013/14 mit um die 40.000km kosten so um die 35.000.
und Jahreswagen gibt es dann schon ab 43.000.. (das liegt aber über meinem Budget, 35.000 wäre eigentlisch schon über die Grenze..)
Was würdet ihr mir empfehlen? Lohnt die größere Investition wegen weniger Reparaturen / Rost oder sind die neueren Modelle noch zu teuer?
Gibt es da schon Erfahrungswerte?
Habe viel gelesen, das meiste galt aber älteren Modelle..
Wäre über eure Erfahrungen/ Meinung wirklich dankbar!!

Herzliche Grüße,

der unwissende Lange

Servus Langer,

welchen Typ Nugget bist Du denn gefahren ?? Mit Deiner Körperlänge kann der ein oder andere Typ schon mal beim Fahrersitz ein Problem darstellen.
Hier im Forum gibt es dazu ein paar Infos - welches Baujahr da das Thema sind.

Zu Deiner Frage:
ich fahre einen 2010er HD 140 PS und ich würde Ihn wieder kaufen. Obwohl wir nur zu zweit und ab und zu mit Enkelkindern unterwegs sind - gefällt mir die das Raumwunder einfach.
Bei Fahrzeugen vor 2014 würde ich auf jeden Fall den "Rostzustand" genauer betrachten.

Eine Frage bei heutiger Anschaffung wäre dann noch die "Umwelt-Einordnung" - wenn Du eben Städte bereisen willst oder in einer Großstadt mit "Dieselgesperrten" Straßen wohnst, solltest Du darauf achten und kommst quasi am neuesten Modell nicht mehr vorbei.

Einen 2006er mit 100T km für 20 TEur wirst du in vernüftigen Zustand nur mit viel Glück finden. Das was es gibt, ist häufig so rostig, dass man die Finger von lassen sollte, wenn man das Goldstück noch 10 Jahre fahren will.

Bei mir es gerade ein 2010er (vor Facelift) für ca. 27 TEur geworden. In den Jahrgangen mit Budget bis 30TEur findet man was. Das es eigentlich zu teuer ist, ist klar.

Für uns war das alte Modell wegen der Bettbreite oben die klare Wahl.

Bezüglich Sitzposition habe ich mit ca. 2.05m so meine Probleme, das solltest du auf jeden Fall vorher gut prüfen.

... Den "Jürgen" gabs für 16Teuro in nahezu rostfreiem Zustand... Sowas ist rar und schnell weg....

Willst du eigentlich HD oder AD? oder ist das Ergebnisoffen.....
Und ja, große Personen müssen am Fahrerplatz unbedingt Probesitzen..... in allen Modellen.... Unbesehen würde ich sagen, hat da der Vorfaclift mit den Isrisitzen das größte Potential.... Das ist ca BJ 14 bis 17.....

Und was Dieselfahrverbote angeht.....
Grün haben alle ab 2007
Euro5 mit DPF gabs ab 2012 bis 2016 (Erkennungsmerkmal beim Vorgänger... das silberfarbene Kühlergrillgitter)
Euro 6b hat der neue 2.0Liter Motor ab ca. 2017 bis zum Facelift (2019) ab hier gabs den Adbluetank.... Ein Blick hinter den Tankdeckel schafft hier schnell Klarheit.
Euro 6d-temp gibts erst ab dem Facelift..... also aktuelle Neuwagen.... bzw 2019

Je nachdem wo du fahren willst (musst) ist das unterschiedlich zu gewichten.... die meisten Gebrauchten haben aktuell Euro5



Gruß galli

galli schrieb: ...unbesehen würde ich sagen, hat da der Vorfaclift mit den Isrisitzen das größte Potential.... Das ist ca BJ 14 bis 17

So sehe ich das auch!
Cheers, Dymo

Vorab vielen Dank für alle Antworten - die Isrisitze hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm..
Wohne in der Umweltzone in Berlin, also ist die Plakette auf jeden Fall ein Thema. Habe allerdings noch nicht durchblickt, wie lange ich als Anwohner mit einer Euro4 (Diesel) zum Beispiel hier noch fahren darf..
Suche ein HD, scheint mir bequemer.
Jetzt am Wochenende bin ich einen 2004er gefahren, da hat es mir in der Tat ein bisschen an Kopffreiheit auf dem Fahrersitz gefehlt.

Beispielhafte Modelle wären für mich:
2008er: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...=32536057&usage=USED

2014er: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...=32536057&usage=USED


Wie genau haben sich eigentliche die Bettgrößen entwickelt?
Und kennt ihr den Händler Pesli, der die beiden Nuggets anbietet? Die scheinen viele auf Lager zu haben..
Dankeschön:)

Servus
Beim 2008er stimmt in der Anzeige
Zum Beispiel das Gesamt Gewicht nicht!
Gruß Rudi

10 cm können da in der Tat den Unterschied machen..
Auf was willst du hinaus mit dem Porta Poti?

Schau mal beim Forensponsor - Link auf der Seite-

Neu mit Facelift rd. EUR 40.000,00 mit der kleinen Maschine und Euro 6.

Da würde ich nicht lange überlegen und neu kaufen. Mit voller Garantie und Euro 6d Norm.

Lass dir mal ein Angebot machen. Wenn du noch Zeit hast, gibt's möglicherweise auch einen Vorführer.

Das Bett hat 2,20 m und knapp 140 breit. Schlafe fast besser als zuhause...

Der 2008er hat den kleinen Motor d.h. keine Kolbenproblematik
Auf Rost musst du beim Alten sehr achten. Muss nicht kann aber....

Die 2014er /15er werden m.E. einen Preissprung günstiger angeboten als die nachfolgenden Jahrgänge. Die haben den Makel der geringen Zuladung (100kg weniger) also keine 500kg. Wenn keine ganze Familie einsteigt eigentlich kein Problem, man muss es eben wissen.
Der 125PS Motor ist EURO5 Ich find ihn Klasse (Hab ihn selber, den gabs ab EURO5/2012 auch im alten). Nicht spritzig aber sehr ausgewogen und untenrum eher stärker als die PSangabe vermuten ließe ....

10000km find ich verdächtig wenig, das wäre erklärungsbedürftig. Ob da eine Null fehlt?

zu den Betten im alten Modell
....zum Schluss wurden die Matratzen nochmal dicker. da gibt es 5 oder 7cm. Wir hatten beide die dickere ist bequemer. Legendär ist die Dachbettbreite von fast 1,60m Die Bettlänge im alten war knapp über 2m