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file Frage Elektro Nugget mit 500km Reichweite in Sicht?

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28 Sep 2019 11:38 #91 von Sirius999
Hier mal 2 Artikel, die im weiteren Sinne zu diesem Thema passen:

Hier geht es darum, was in der Weiterentwicklung der Batterietechnologie noch maximal zu erwarten ist;
www.welt.de/wissenschaft/plus201070700/L...rd-es-nie-geben.html

Und hier um E-Transporter, die potentiell ja auch immer eine Basis für Camper sein können. Auch Ford ist da beteiligt:
www.welt.de/wirtschaft/article201056518/...-Amazon-liefern.html

LG Sirius

AD, EZ Mai 2017, 130 PS, Euro 6, Automatik
IDEALE SIND EIN LEUCHTTURM, KEIN HAFEN!
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28 Sep 2019 22:33 - 28 Sep 2019 22:33 #92 von Audax21
Hallo,

hier ein erster Fahrbericht zm Tourneo: www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/...eo-custom-phev-2020/

Das reißt mich jetzt nicht vom Hocker...

VG

Chris

Nugget AD 05/2019 Facelift, mit allem ohne Automatik
170PS Chroma blau
Letzte Änderung: 28 Sep 2019 22:33 von Audax21.
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29 Sep 2019 20:44 #93 von teuchmc
Moin Loide! Diese Sorte Transit Custom sehe ich auch eher bei Flotten gewerblichen Einsatz z.B.Hotel-Shuttle etc. Für Privat sehe ich den Preis schon mal als großes Hindernis. Wenn überhaupt, eher auch in ner Art Pendler/Shuttle-Einsatz im begrenzten Umfeld und bei überwiegend großem Transportbedarf(große Familie etc.z.B.). Als Basis für den Nugget sehe ich diese Ausführung definitiv nicht. Da hat der Diesel m.M.n. die Nase vorn bei Reichweite und Verbrauch. Und das ZGG spielt da ja auch noch eine entscheidende Rolle.
Sonnigen weiterhin. Uwe

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13 Jan 2020 13:14 #94 von galli
Die Nachfrage nach dem PEHV scheint höher als kalkuliert....

Siehe hier

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2013er 125PS-AD in atlantikblau , davor 2010er 140PS-AD coloradorot , Ø7,6L/100km
Besatzung 2+3 Ho&Ub Schutz
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  • Habe noch einen Fiat 500 Bj 1961
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13 Jan 2020 17:27 #95 von qwei
Ich glaube nicht alles.:evil:

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EZ: 4/2018 AD 170PS
Renogy 160W 12V Solarmodul
Victron SmartSolar MPPT Laderegler 75/15

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