Hallo zusammen,
Ich bin ja noch recht neu hier und habe mal die Suche-Funktion auf meine Frage hin durchstöbert, aber nichts genaues dazu finden können. Daher erhoffe ich mir Hilfe unter diesem neuen Thema.
Bei meinem Nugget Bj. 2013 wird die komplette Balkenanzeige des Ladezustandes im Display immer angezeigt, d.h. Also auch im Stand ohne eingeschalteten Verbraucher wie Kühlbox, Licht oder Heizung. Ich parke also meinen Wagen, stelle den Motor ab und schließe ihn ganz normal ab. Nach einiger Zeit, wenn ich durch die Scheiben schiele, sehen ich die komplette Balkendarstellung, also nicht nur den 1. und letzten Strich. Sie verringert sich sogar nach längerem Stehen. Muss ich mir da irgendwie Sorgen machen?
Danke schonmal vorab!
Gruß Jens

Hallo, das ist bei mir auch so!! Da ich immer gedacht habe, das ist so nicht richtig habe ich meinen Fordhändler mächtig damit genervt. Der hat dann nach Westfaliavorgaben die Batterie überprüft und alles für ok befunden. da stand ich dann da und muss das jetzt so akzeptieren. Obwohl hier im Forum immer gesagt wurde, das dann da ein heimlicher Verbraucher unterwegs ist, oder aber die Gelbatterie einen Schaden hat usw....! Mein fFH sagt alles ok und Westfalia wohl auch und dann ist da nix mit Garantiefall. Hat mich aber dennoch ziemlich verunsichert! Grüß Marlies

Hallo Campingfreak,

doch hier gibt's schon einiges dazu im Forum. Vielleicht versucht Du andere Suchwörter...
Meine Erfahrung mit der Anzeige ist ähnlich wie Deine und sicher von vielen anderen.
Selbst wenn scheinbar kein Verbraucher eingeschaltet ist wandert die Anzeige schon mal einen oder zwei Striche nach unten - das kehrt sich aber oft auch wieder um.
Ist alles etwas rätselhaft aber - vorausgesetzt es liegt kein Defekt vor - auch nicht besorgniserregend. Auch mit eingeschalteten Verbrauchern saust die Anzeige meist relativ schnell nach unten und bleibt dann lange stabil.
In der Regel kann ich - je nach Temperatur und Kühlschrankleistung - 2 bis 3 Tage frei stehen.
Wichtig ist allerdings, die Aufbaubatterie alle 4 Wochen für min. 24 Stunden zu laden. Aber das wird ja auch so in der Betriebsanleitung beschrieben.

Grüße aus der Eifel

Jo

Die Starterbatterie wird von der Zusatzbatterie so lange aufgeladen, bis die Lade-Niveaus gleich sind, bzw. bis die Starterbatterie ihren Soll-Ladezustand erreicht hat. (Liegt etwa bei 13,8 Volt)
D.h. es fließt ein Strom von ZB nach SB und wird somit in der Balken-Kapazitätsanzeige dargestellt wie jeder andere Verbrauchsstrom auch.(Heizung, Kühlbox etc.)
Das ist das Geheimnis!
Gruß

Hallo,
Danke für die Antworten, ich hatte schon etwas Angst Euch mit meiner Frage zu nerven, da ich mir bereits dachte es gibt irgendwo einen Thread dazu. In jedem Fall konntet Ihr mich beruhigen. Ich habe die Batterie auch beim FFH prüfen lassen, 12,8 Volt wurden gemessen und die Batterie als okay befunden. somit kein Garantiefall notwendig. Man ist halt als Neuling mit so einem Wert an Fahrzeug doch recht unsicher und man hat die Sorge, irgendetwas funktioniert nicht korrekt. Aber wie gesagt, ich bin jetzt erleichtert dass es anderen ähnlich ergeht. Das nächste Mal suche ich im Forum noch gründlicher, versprochen!
Gruß von Jens.

Das Radio läuft über die Gelbatterie? Ich dachte das wäre unverändert wie bei allen Transit über die Starterbatt. Okay, ich hab auch noch nicht genauer nachgesehen. Schön, dass man neben gelösten kleinen Problemchen (Bordcomputeranzeige verschwunden und wieder gefunden) auch immer wieder was neues lernt
LG lucinchen

Ja die Elektrikstrategie im Nugget ist nicht zu durchschauen.....sogar der Heckwischer läuft auf die Gelbatterie. Dazu saugt der Motor beim Starten (vorglühen) ganz ordentlich an beiden Akkus....zumindest geht die Spannungsanzeige sichtbar um etliche zehntel runter bevor dann bei laufendem Motor alles wieder geladen wird. Ich seh beide Batterien inzwischen als Gesamtelektrik, die Gelbaterie wird zuerst von den Verbrauchern geschröpft, kann aber auch primär via Landstrom geladen werden. Die Starterbatterie ist im Stand von den Verbrauchern abgekoppelt um ein entladen im CP Betrieb zu verhindern.

Meine Anzeige ist mal auf Balken aber auch recht oft nur mit erstem und letzem Balken, was bedeutet das kein Verbraucher an ist.
Während der Motor an ist verschwinden alle Balkensymbole und es ist nur die Ladespannung zu sehen. Warum und welche Verbraucher dabei gerade aktiv sind ist für mich nicht immer nachvollziehbar.

Gruß til

Hallo,

Da ihr gerade beim Verhalten des Batteriebalkens seid:
Bei meinem Nugget wird mit dem Ladegerät lt. Anzeige die Batterie zu etwa 80% (manchmal 90%, aber nie 100%) geladen. Nach Beendigung der Fahrt steht der Balken dagegen immer auf 100% .
In der Betriebsanleitung steht, dass die Lichtmaschine die Batterie nicht vollständig laden kann, sondern nur das Ladegerät.
Meine Beobachtung lässt auf das Gegenteil schließen.
Ich weiß, dass die Balkenanzeige ungenau ist, aber etwas seltsam kommt mir das schon vor.
Ist das bei Euch auch so und gibt es für das Verhalten eine logische Erklärung?

Liebe Grüße aus dem Erzgebirge,
nuggar