Frage Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern

Hallo Andrea,
1. Mach mal die Klappe auf und suche auf dem Gaskörper nach einer Typbez. Entweder findet sich dort die Kraftangabe, oder man findet sie über die Typbez bei Tante goooooogle....

2. Miss mit Meterstab die millimetergenaue Länge der maximal ausgefahrenen Feder, also zwischen Kugelmitte(Klappe) bis Kugelmitte(Karrosse).
3.jetzt brauchst du noch die Länge der Feder bei geschlossener Klappe. Kürzer darf die neue sein, aber nicht länger. Direkt messen ist schwierig, deswegen indirekt.... Der Federweg am Stempel ist sauber, der Rest (der nie im Gaszylinder verschwindet) ist schmutzig. Mess nun die Länge des sauberen Abschnitts als Federweg und ziehe ihn on der Gesamtlänge ab.
4. Zuletzt brauchst du die Dicke des Zylinders, der Kugeln und der Federstange (Stempel).
Mit diesen Angaben lässt sich dann ein passend kräftiger Ersatz suchen und finden.

Gruß galli

Am einfachsten geht das messen, wenn man eine Feder karrosserieseitig kurz ausbaut. (Kugeldurchmesser liegt dann frei und der Federweg ist sicher ganz ausgefahren) dabei unbedingt KLAPPE ABSTÜTZEN!!!!

Zuerst solltet ihr 2014+ Piloten mal rauskriegen was eure Originalgasfedern für eine Federkraft haben.....
Danach kann man gezielt konfigurieren und abschätzen was den Aufnamepunkten* zugemutet werden kann.
Ich hab das damals bei mir (als einer der ersten 2011) genau so wie oben beschbrieben gemacht. DA steht mit Sicherheit etwas auf dem Rohr was - hier eingestellt- dann weiter führt......

* die sind ja nicht allzu stabil.......

Danke Datschiburger!!!

Dort steht es ja schon (ohne Gewähr)

....0745N.....

also ist 745N quasi dasselbe wie 750N und bringt keinen Vorteil.....

Weiter lese ich.... (vermutlich)....

21mm ø Gehäuse (28 siehe unten)
10mm ø Federstab

aber das muss mit schieblehre selber gemessen und kontrolliert werden.... .

Der Federstab sollte gleich, das Gehäuse nicht größer sein (wenn doch genau prüfen ob es bei geschlossener Klappe passt.


Beim meinem alten waren original 670N verbaut.
ausprobiert habe ich 700N waren gut, und 750N sind optimal, (800N traute ich mich nicht einzubauen)
10N entspricht etwa 1kg Gewichtskraft =>klick

Ich persönlich würde hier die mit 800 bedenkenlos, die 850N nach kritischer gründlicher Begutachtung der Aufnahmepunkte (aktuell kenne ich die nicht gut genug) mit Risiko wählen (wenns geht sind die stärkeren komfortabler) und ggf eine etwas längere Endlänge wählen, das Problem sind die letzten 10 cm, da geht die Federkraft immer gegen 0 (und die Klappe nicht ganz auf) . Sind überlange Federn verbaut, geht die Klappe alleine soweit hoch dass genug Kopffreiheit vorhanden ist, könnte aber mehr. Die Klappe selbst hat ja keinen Anschlag, sondern der wird von der Federlänge vorgegeben, insofern hat man da etwas Spielraum....Am AD mehr am HD weniger...auch das sollte man sich vor Ort genau ansehen...

In meinem alten 2013er sind seit 4 Jahren erfolgreich und schadlos 750N statt 670N verbaut. also 133N (13kg) mehr Druck auf jeder Seite.

Gruß galli

Meine unverbindliche Einschätzung nach Foto:
Ohne deine eingeschweißte "Knagge" würde ich dem langen Dorn nicht mehr als die 750N zutrauen.....mit vermutlich die 850!
Oben locker 850!!


Falls wer bei Sodemann bestellt; unbedingt die Edelstahl Kugelköpfe nehmen, die aus Plastik können diese Kraft nicht ab und bewirken ein rausspringen.....(steht dort aber auch irgendwo)