Hallo Liebes Forum,
ich habe ein Problem mit unserem Nugget BJ 2004 HD.
Nach der WInterpause habe ich beide Batterien wieder eingebaut und nun ist mir irgendwann aufgefallen, dass
die Ladeanzeige sich nicht verändert wenn der Wagen fährt. Es werden immer 12,4V angezeigt.
Schließe ich von aussen Strom an, steigt der Wert von 12.4 auf ca. 13,5V an und pendelt sich da ein. Auf den 220V Steckdosen
liegt Strom an. Beide Batterien haben wir über den Winter immer mal durchgeladen (Die Zusatzbatterie ist auch erst ca. 1,5J alt).
Die Sicherungen an beiden Batterien haben wir durchgemessen und keinen Fehler festgestellt.
Ich hab hier im Forum schon gesucht und auch spezifische Dinge zu den Batterien gefunden, aber genau mein Problem wird da irgendwie nicht erläutert. Ich vermute mal, das die Zusatzbatterie während der Fahrt nicht geladen wird? Interessanter Weise ist nach dem Anschluss von extern der Ladestand der Batterie leicht angestiegen. Vorher so bei 3-4 Balken dann so auf 5-6 Balken.
Wo könnte der Fehler liegen?Trennrelais?
Vielen Dank schon mal! Falls ich doch irgendwo ein Thema dazu übersehen haben sollte, bitte ich mich schon mal zu entschuldigen

Messen Sie die HHBatterie an die Klemmen Wieviel Volt?
Starten Sie den Motor und nochmahls messen. Meine Batterie ist dan 14,1, 14,2 Volt. Beim einschalten mit dem Schlüssel soll man etwas hören einsschalten unter dem Fahrersitz. (Trennrelais).

Hallo Soyamic,

das Baujahr Deines Fahrzeugs erfordert beim laufenden Motor zwingend eine Systemspannung von 14,5 V. Diese liegt bei laufendem Motor überall an, da das Trennrelais alle Verbraucher und Akkus miteinander verbindet.
Ein kleiner Tip, mit dem Du den Fehler schnell entdeckst:
a) messe die Spannung der FZ-Batterie und Bordbatterie vor dem Starten
b) messe die Spannung beider Batterien bei laufendem Motor

wenn bei laufendem Motor die Spannungen nicht identisch sind: defektes Trennrelais
wenn bei laufendem Motor die Spannungen identisch sind aber sehr tief (z.B. deutlich kleiner als 14,5 V): defektes FZ-Ladesystem (z.b. die Lichtmaschine oder deren Regler oder Kabel oder oder oder)
wenn bei laufendem Motor die Spannungen identisch sind und normal hoch >14V) und trotzdem bei stehendem Motor die Spannungen tief (< 12,5 ): defekte Batterie(n).

falls ich was vergessen habe, wird das Forum bestimmt gleich aufschreien. Viel Glück mit der Fehlersuche - deine Vermutung mit dem Trennrelais ist vermutlich ein heißer Tip.

Gruß nogger

Wass Nogger behauptet, stimmt. Ich hatte eine spezialistische Firma für Einbau von Heizung und Kühlingsysteme für Lastwagen und Freizeitsfahrzeuge mein electrisch System untersuchen lassen. Alles ok, aber nur die Starterbatterie war nicht ok. Nur wenn die Startbatterie voll ist, geht mehr Volt nach die HHBatterie. Nun mit der neue Starterbatterie ist auch die zweite Batterie ok. Im Westfaliafenster wahrend der Fahrt rundum 14V zu sehen. Das ist nicht wie in meinem ersten Nugget. Vielleicht sind Nuggets richtige Einzelhaften mit eigenem Eigenschaften.

Danke für den Tip, wir messen gleich mal die Spannung. Mal schauen was angezeigt wird.

So, folgende Meßergebnisse: Ohne laufenden Motor: Starterbatterie 12,7 Wohnraumbatterie 13,3. Die Wohnraumbatterie wurde jedoch über Nacht über externen Stromanschluss geladen. Mit laufenden Motor Starterbatterie 14,7 Wohnraumbatterie 13,3. Anscheinend kommt wohl beim laufenden Motor nichts bei der Wohnraumbatterie an. Ich denke mal Trennrelais.

Da ich dein Nuggetbaujahr kaum kenne, kann ich nur vermuten: es könnte auch eine Sicherung (80..100 A) zwischen den Batterien in Serie mit dem Trennrelais sitzen, diese mal überprüfen.

hey,
ich hab das problem das sich nach dem urlaub die wohnbatterie nicht mehr während der fahrt aufläd, bzw. die anzeige bleibt während der fahrt bei 12,7 volt unverändert.... vor dem urlaub war sie zwischen 14 und 15 volt....

Hi Daniel,
bei 12,7V ist ja der Akku so gut wie voll geladen. Da muss nichts mehr nachgelegt werden. Irgendwann sollte aber dann auf Erhaltungsladung (13,5V-13,8V) geschaltet werden. Dieses Verhalten bei vollem Akku, dass erst nach einer "gewissen Zeit" auf Erhaltungsladung umgeschaltet wird habe ich bei unserem neuen Nugget beobachtet. Wenn durch Einschalten von entsprechenden Verbrauchern die Spannung wieder gesunken ist , wird (zumindest bei uns) wieder mit Spannung >=14,3 geladen.
Ciao
Mario