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Dachbett im AD neu ausrichten

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08 Sep 2013 17:33 #1 von Frank1966
Dachbett im AD neu ausrichten wurde erstellt von Frank1966
Hallo,

in unserem Euroline mit AD hat sich das Dachbett m.E. durch die Kraft der Gasdruckfedern nach hinten verschoben, weil sich aufgrund von Erschütterungen beim Fahren die Schrauben an den Befestigungsträgern im vorderen Dachbereich gelöst haben. Dadurch ist ein ca. 1 cm breiter Spalt an der vorderen Auflagenschiene des Dachbettes entstanden, so dass es nur noch an den Seiten aufliegt.

Wie kann ich das Dachbett wieder in die vorgesehene Position bekommen?

Erbitte Rat. Vielen Dank im Voraus.

Gruß Frank

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09 Sep 2013 10:52 #2 von galli
galli antwortete auf Dachbett im AD neu ausrichten
Hallo Frank,
Ist schon 2 Jahre her das ganze, ich versuch mich mal zu erinnern:
Du mußt die Platte ja gegen die Federkraft neu justieren, das ist nicht ganz einfach.
Du benötigst:
passenden Schraubendreher/Akkuschrauber
2 größere Schraubzwingen
rutschfestes Zulagematerial Korkenscheiben/ Holzstück......

-beide Matratzen raus
-Mit den Schraubzwingen die Dämpfer fixieren, d.leicht anziehen damit die Zwinge nicht abfällt,l aber auch nix verbiegt.
jetzt die Schrauben anlösen und das brett justieren. Dazu kannst du die Zwingen am Dämpfer "mit Gefühl" vorsichtig weiter anziehen, das Brett wandert dabei nach vorne.
-hast du die gewünschte Brettposition eingestellt alle Schrauben wieder festziehen.
-danach die Zwingen abnehmen und testen.

Viel Erfolg, wünscht til

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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09 Sep 2013 17:54 #3 von Frank1966
Frank1966 antwortete auf Dachbett im AD neu ausrichten
Hallo til,
vielen Dank für Deine Antwort.
Ich kann es aber erst in ein paar Tagen ausprobieren.
Ich berichte dann.
Nochmals vielen Dank.
Gruß Frank

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13 Sep 2013 13:02 #4 von buekar
buekar antwortete auf Dachbett im AD neu ausrichten
Hallo,

alternativ zum vorherigen Vorschlag kannst du auch ein passendes Kantholz vor die Bettplatte legen,ein weiteres als Widerlager am Holm wo die Heckklappe angeschraubt ist (innen) und dazwischen spannst du einen Scherenwagenheber und drückst mit diesem das Bett Stück für Stück nach vorn, bis die Schraubenlöcher fluchten. Der Wagenheber dürfte zur Ausstattung des Nuggets gehören.

Gruß Karsten

PS: Die Arbeit würde ich nur zu zweit machen, sonst könnte Dir der Wagenheber auf den Kopf fallen. :blink:

buekar
Euroline Bj. 2004, 125PS, Westfalia Aufstelldach,
Eigenbauküche, Zölzer Caravanschiene, seit 2012 mit selbst eingebauten DPF von HJS,

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20 Jun 2016 13:34 - 20 Jun 2016 14:25 #5 von Oldenburger
Oldenburger antwortete auf Dachbett im AD neu ausrichten
Hallo, bei unserem AD 2013 war die Platte auch nach hinten gerutscht, sodass sie vorn nicht mehr auflag und fürchterlich knarrte. Die kleinen Schrauben der Haltewinkel für die Dämpfer sind aus der Platte gerissen. Auch nach Neuausrichtung der Dämpfer und Winkel ist die Platte zu weit hinten, die Dämpfer habe ich mit Ratsche und Gurt bis zum Anschlag gespannt. Offensichtlich sind die Fußlager der Dämpfer zu weit hinten angebracht. Habe sie deshalb ausgebaut (dann kann die Platte auch bei Fehlbedienung nicht einreissen). Möchte die Platte deshalb am Dach aufhängen, wie es nach meiner Erinnerung bei der ersten Nugget Serie war. Nun meine Frage, hat jemand Bilder davon ? (Aufhängung Bettplatte am Austelldach) Gruß Oldenburger
Letzte Änderung: 20 Jun 2016 14:25 von Oldenburger.

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20 Jun 2016 14:12 - 20 Jun 2016 14:12 #6 von galli
galli antwortete auf Dachbett im AD neu ausrichten
Hallo Oldenburger,
-> Hier
gab es zuletzt neue Erkenntnisse zur Bettplatte. Ich glaube ich hatte unlängst dieselbe Problematik.

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Letzte Änderung: 20 Jun 2016 14:12 von galli.

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Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

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Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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