Ein etwas anderes Thema sind die arktischen Temperaturen momentan. Was sind Eure Erfahrungen mit dem Nugget dabei?
Nachdem die Autos meiner Nachbarn heute morgen bei - 18°C nicht mehr angesprungen sind war ich doch etwas gespannt auf meinen sieben Jahre alten Nugget! Doch oh Wunder er lief. Zwar zäh und lauter als sonst, aber immerhin.

Hi Butzkopf,
meine Bilanz sieht so aus. Standheizung spielt mit Fehlermelung F 52 verrückt, meine Tankanzeige zeigt Reserve obwohl noch halb voll, Gangschaltung geht schwerfällig, das Büssle ist untenrum weißgrau eingesalzen, sieht aus wie Sau, aber waschen ist ja nicht möglich.

Unsere Nachbarn haben auch Schwierigkeiten mit dem Anspringen, quietschende Keilriemen und so. Aber mein Nugget springt gleich an hört sich aber sehr gefährlich an. Nach ein paar Metern gehts. Ich hoffe nur das diese Kältewelle bald vorbei ist.

Bei mir ist nix anders, meine Standheizung hat wie immer eine
halbe Stunde Zeit den Motor vor zu wärmen und den rest zum Wohlbefinden macht die Sitzheizung. Was mir noch fehlt ist eine Lenkradheizung. Grins

Die Wasserheizung die ich nachgerüstet habe ist aber auch ständig am laufen weil der Diesel einfach nicht genung wärme abgiebt zum heizen und verbracht satt im Winter.

Vorsicht vor Sitzheizungen die fackeln gerne mal den Pulli an nach dem sie den Sitz gelöchert haben. ist eine heiße Sache. Deswegen bietet Ford keine mehr an im 2006- modell.

Gruß PoBu

Hallo,
auch ich habe Probleme (schon Bordanzeige meldet 15,1V und blinkt berichtet)
Einen Tag später hat sich dann meine Standheizung (nach ca. 1Std. Betrieb erst mit dem Fehler F53 und dann jedesmal mit F52 verabschiedet.
Mit dem Anspringen habe ich keine Probleme, aber die Schaltung geht die ersten 5 km extrem schwer. Habe beim Losfahren kaum den 2.Gang reingebracht.
Die Probleme mit der Standheizung hatte ich mit meinen 1. Nuggi Bj. 88 nicht. Kann mich noch an eine Nacht mit -22° erinnern, wurde dann zwar nicht mehr richtig warm aber wir sind nicht festgefroren.
Jetzt habe ich ein weitaus größeres Problem, bei meiner Toilette Zuhause ist das Wasser eingefroren. Im wahrsten Sinne Sch.... Jetzt freu ich mich wenigstens dass ich einen Nuggi habe bzw.Dometic 976:whistle:

Noch ne Frage: Geht ihr deshalb zum freundlichen?

Ciao
Werner

Hi.
Ich fahr gerade jeden Morgen in die Firma und lass eine halbe Stunde vorher die Standheizung anlaufen aber im Moment ist der Vorlauf zu wenig.
Der Motor springt relativ gut an, der Sound ist ein bisschen kerniger als sonst. Ich habe nur immer ein schlechtes Gefühl den Motor wegen 3km Fahrt überhaupt anzumachen (tut mir im Herzen weh).
Ich glaube nicht dass das so gut für den Motor ist.
Schade ist, dass die Standheizung nicht den Motor mit heizt, da wurde am falschen Ende gespart.

Die Frontscheibenheizung geht ja nur wenn der Motor läuft, das ist blöde (ok aber gut für die Batterie). Ich kann morgens ums halb Sechs nicht ewig den Motor laufen lassen und die schlafenden Nachbarn wecken. Heut werde ich zuerst mal die Heizung früher programmieren.

PoBu schrieb:

Bei mir ist nix anders, meine Standheizung hat wie immer eine
halbe Stunde Zeit den Motor vor zu wärmen und den rest zum Wohlbefinden macht die Sitzheizung. Was mir noch fehlt ist
Gruß PoBu

Hast du eine Zweite Motorstandheizung?

Hallo,
nach den doch zum Teil negativen Meldungen mal was positives. War am WE in Amsterdam und hatte auch leichte Bedenken ob meine Batterie das noch mitmacht. Aber kein Problem, nach einer Nacht bei drinnen + 15° war am Morgen die Batterieanzeige noch bei 12,7 V. Der Motor sprang sofort an, nur die ersten Km merkt man halt das kalte Getriebeöl. Dann bei guten 20°C weiter unterwegs. Ein größeres Problem waren die schnell einfrierenden Scheibenwaschdüsen. Bei der Salzsuppe auf den holländischen Autobahnen war ein guter \"Durchblick\" manchmal schwer herzustellen. Dafür sollte es vielleicht auch ein Heizelement geben

Gruß Torsten