Guten Tag liebe Forum, ich bin dabei ein Ford Nugget mit Aufstelldach, 140PS mir zu leisten.
Ich habe eine Frage wegen der Batterie. Ich sehe dass es nur 140AMP hat. Niemand kann mir sagen wie viel AMP den Kühlschrank braucht (ich denke ca 4amp pro Stunde, wenn es sich aus und an schaltet). Oder wie viel die Heizung braucht die auch auf die Gelbatterie läuft.? Also, nun zum kalkulieren ca. wie lange kann ich stehen bleiben ohne ans Strom zu gehen und aufzuladen. Könnte man ab Werk eine stärkere Batterie mit mehr amp bekommen? Oder reicht das? Ich freue mich auf eine Antwort
lg Modi

Hi Modi,
herzlich willkommen im fffff (Freundlichstem Forum für Ford Fahrer)
Im Downloadbereich findest du u.a. die Bedienungsanleitung für den Nugget. Dort sind, wie in solchen Dokumentationen üblich, auch die Verbrauchswerte angegeben. Ziemlich hinten findest du die Leistungsaufnahmen von Kühlbox und Heizung.

Die Erfahrungen der Forumsmitglieder sind sehr unterschiedlich, was vor allem mit der Pflege der Batterie zusammenhängt.
Wenn du ein Fahrzeug mit einer ziemlich neuen Batterie hast, kannst du, je nach Stromentnahme, zwischen 1,5 und 4-5 Tagen autark stehen. Im Sommer, wenn nur die Kühlbox durchgängig läuft logischerweise länger als im Winter wenn auch die Heizung mit viel Leselicht benötigt wird.

Alle die sich eine Solaranlage draufgebaut haben (wie ich auch drauf hatte, 80-90 W reichen völlig), brauchten im Sommer so gut wie gar nicht mehr an den Strom, im Winter reichts logischerweise trotzdem nicht ohne 230 V

Viel Spaß beim Rechnen.

FG Feuernugget

Hi liebe Feuernagget, super, vielen Dank..... schade, dass Ford mir das nicht sagen konnte. Ja, das ist logisch, dass es sehr unterschiedliche Werten sind, aber jetzt kann ich für mich und meine Situation Rechnen ) Die neue 2012 sollten einen 12V (140amp) Gelbatterie haben. Von was Du hier sagst sollte es auch reichen, obwohl ich gehört habe, dass man nur die hälfte der Gelbatterie benutzen sollte also, 90amp die Lebensdauer der Batterie zu erhalten. Ich hoffe, dass ich das alles richtig auf Deutsch beschreiben habe, ich bin ein Australiangirl
lg Modi

Hi Australiengirl,

diese Nanotech ist baugleich und passt auch rein.

Ob Westfalia diese alternativ ab Werk anbieten würde bezweifle ich da abweichend von der Standardferigung und wenn bestimmt zu unatraktivem Aufpreis.

Aber die 140AH ist ok und wenn die hinüber ist kannst du immer noch eine 160ah einbauen.

Ich habe nach dem Tod meiner originalen 140ah in eine Solaranlage und eine 120ah investiert;)

Australiangirl schrieb:

Die neue 2012 sollten einen 12V (140amp) Gelbatterie haben.
obwohl ich gehört habe, dass man nur die hälfte der Gelbatterie benutzen sollte also, 90amp die Lebensdauer der Batterie zu erhalten.

Hallo Modi!

Nicht um Dich zu belehren, sondern um Dir das Rechnen zu ermöglichen:

Die Gelbatterie hat eine Kapazität von 140 Ah (= 140 Ampère mal 1 Stunde). Demnach könnte sie 1 h lang 140 A liefern bevor sie leer ist oder 140 h lang 1 A. Das ist aber zu kurz gerechnet, weil ihr Fassungsvermögen von Vielem abhängt, z. B. auch von der Stärke des Entladestromes.

Die Hersteller von Gelbatterien werben damit, dass diese auch Tiefentladungen überleben, also weit unter die von Dir genannten 90 Ah. Unter anderem deshalb, werden sie im Wohnmobil oder Wohnwagen eingesetzt. Wenn Du mal unter \"Exide\" oder \"Nanotech\" *) suchst, wirst Du sicher dataillierte Informationen auch auf Englisch finden, das ist für Dich eventuell bequemer zu lesen und ich spar mir das Suchen.



Viel Freude mit Deinem Nugget wünscht Dir

stifter

*) Danke für den Link

Lieben Dank für die hilfereichen Tipps, und die Berechnung Ja, ich habe das verstanden, ich dachte nur dass die Empfehlung war nur bis zu hälfte entleeren. Na, ja, das ist gut zu hören, dann mache ich mir keine Sorgen mehr um das Batteriethema.

viele Grüße, Modi
PS: kann nicht abwarten hier auch mein Auto Signatur zu schrieben!! Es dauert noch, liefe Zeit ist 3 Monate

Alex schrieb:

diese Nanotech ist baugleich und passt auch rein.

Danke für den Tipp, Alex.
Die oben von Dir genannte hat 160 Ah aber die gleichen Abmessungen wie die 140er von Nanotech, die ich vor 1 Jahr statt der Original-Exide eingebaut habe. Die 160er gab es damals wohl noch nicht. Sie ist schwerer und teurer. Wenn sie die gleiche Lebensdauer hat wie die leichtere, lohnt sich der Mehrpreis schon, natürlich erst bei einem fälligen Austausch.

Meine Exide war beim Austausch noch nicht hinüber. Aber ich wollte kein Risiko eingehen. Was hätte ich auch davon, wenn ich irgendwann meinen Bus mit einer neuen Batterie abgeben würde.


Grüße
von stifter

@ Australiangirl
hallo.
das mit der hälfte stimmt.
für eine lange lebensdauer sollte du die batterie nur bist zur hälfte entladen.
am tag brauchst du so 300 bis 360 watt also 25-30 A.
also damit ca. 3 tage reichweite-ausdauer. im sommer mit solar bist du bei sonne autark. bei regen und im winter muss aber auch hier der strom nach 2 tage her.
kommt also immer auf das eigene verhalten an.
gruss ralf