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HD oder AD?

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17 Apr 2015 23:59 #1 von BinMalWeg
HD oder AD? wurde erstellt von BinMalWeg
Moin,

ich beabsichtige kurzfristig einen Nugget als Firmenwagen zu bestellen. Ich fahre viel duch die Weltgeschichte und lege im Jahr etwa 50.000 km zurück. Oftmals mus ich mich. dann in Innenstädten auf die Suche nach einem gEeigneten Parkplatz machen, um an meine Gesprächstermine zu kommen. Ich finde den Nugget mit Hochdach einfach angenehm, wenn ich davon ausgehe in der Stadt irgendwo anzuhalten und auch mal das Nachtlager aufzuschlagen, würde dann mit dem Klappi wohl eher auffallen. Nur leider finde ich die Formgebung nicht so wirklich chic und dann kann ich auch nicht mehr in Parkhäuser fahren. Zusätzlich habe ich Bedenken, das der Verbrauch bei dieser Kilometerleistung mir den Spaß an dieser Entscheidung nimmt. Kann jemand etwas zu den Verbrauchswerten und den Vor-&Nachteilen der zwei Varianten beisteuern.?

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18 Apr 2015 00:33 #2 von kk56k
kk56k antwortete auf HD oder AD?
Ich verlinke mal auf meinen eigenen Beitrag von vor zweieinhalb Monaten: Link , in dem wiederum ein Link zu einer längeren Diskussion zu finden ist.
Aus der foreninternen Verbrauchsstatistik ist für die älteren Modelle mal ein Mehrverbrauch von etwa einem halben Liter auf 100 km ermittelt worden. Da das neue Modell mit Aufstelldach erst sehr kurz zu haben ist, wird es da wahrscheinlich noch keine belastbaren Vergleichswerte geben, aber ich würde davon ausgehen, dass das nicht viel anders geworden ist; bei den grundsätzlichen Verbrauchswerten scheint sich ja auch nicht viel getan zu haben.

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18 Apr 2015 07:28 #3 von Busteam
Busteam antwortete auf HD oder AD?

BinMalWeg schrieb: wenn ich davon ausgehe in der Stadt irgendwo anzuhalten und auch mal das Nachtlager aufzuschlagen, würde dann mit dem Klappi wohl eher auffallen.


Wenn es darum geht, MAL das Nachtlager aufschlagen zu können und das als Einzelperson, so würde sich doch bei zugeklapptem Aufstelldach Schlafen unten als ebenfalls unauffällige Variante anbieten - am besten mit einem Trennvorhang zum Fahrerhaus. Dann zum Frühstücken und Frischmachen an ein schönes Plätzchen weiterfahren und dort (zum Ausstrecken) das Aufstelldach öffnen. :)

Ford Nugget Bj. 2004, HD, 125 PS Diesel, Rußpartikelfilter nachgerüstet, 2-4 große Zwei- + 1 großer Vierbeiner an Bord
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18 Apr 2015 07:41 - 18 Apr 2015 07:43 #4 von uija
uija antwortete auf HD oder AD?
Eine Empfehlung ausprechen ist hier sehr schwer, weil es vollkommen von der entscheidenden Person abhängt!
Ich kann viele Argumente der Pro-AD Fraktion verstehen, keine Frage, aber für uns persönlich ist das HD undiskutierbar.

Ich LIEBE das Raumgefühl. Ich kann in unserem Auto stehen. Egal wo ich bin. Ich nutz das sehr viel. Jedes mal morgens, wenn die Blase entscheidet, dass der Bett-Abbau verschoben wird oder ich im T5 eines Freundes sitze, weiss ich, wieso das AD nichts für mich ist. Die Größe und das Nichtbeengte durch die über 2m Höhe machen das Auto für mich zu dem, was es ist. Zumal wir vorher ja einen "normal hohen" Bus hatten.

Wir benutzen den Nugget sehr viel als Räumlichkeit zum sitzen, klönen, Kaffee kochen, aus außerhalb des Urlaubs. Mich würde ein AD da behindern.

Zudem kommt dazu, dass ich den Wohnraum vor allem in kalten Zeiten brauche, wo ich ungern draußen sitze. Der AD ist da dank Zeltplane noch schlechter isoliert, als der HD.

Für uns macht das alle Nachteile bezüglich Parken und Verbrauch weg. Zumal ich mit dem deutlich über 2m hohen AD auch nicht in die Tiefgarage meiner Arbeitsstelle kommen würde.

Ich fürchte, du musst abwegen, was du wirklich haben willst.

LG, Jens

LG Jens

Nugget 2014 / 155PS - Rezepte
Seit 11/2021 ein 6m Alkoven
Letzte Änderung: 18 Apr 2015 07:43 von uija.
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18 Apr 2015 10:19 - 18 Apr 2015 10:20 #5 von madmax
madmax antwortete auf HD oder AD?
Lieber Bin mal Weg,

genauso hab ich auch angefangen, Nugget HD als Firmenwagen für 40-50tsd kam im Jahr + Urlaub, vom Schreibtisch weg bestellt, weil ich die 80er/90er Jahre Modelle schon gekannt hatte und nicht den doppelten Preis für die deutschen Hersteller ausgeben wollte und der Grundriss einfach prima ist. Geworden sind's gut 35tsd km in rund 15 Monaten und 12 Wochen Werkstatt Standzeit.
Beim 2. HD der dann als reines Hobby und Urlaubsfahrzeug gedacht war sind's nun 15-18tsd km im Jahr Urlaub und Freizeit und bisher im Schnitt 5Wochen pro Jahr Werkstatt Standzeit.
Also anstatt HD oder nicht würde ich mir die Frage stellen Renault/Nissan/Opel oder PSA/Fiat oder Mercedes/VW?
...so seh ich's
vg
Max

Viele Grüße Max
11/2022 Plus HD 130PS magnetic
6/2008 HD salsa, 03/2013 HD midnight, 03/2010 HD royal "Interim"
Letzte Änderung: 18 Apr 2015 10:20 von madmax.
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18 Apr 2015 11:06 #6 von kk56k
kk56k antwortete auf HD oder AD?
@maxspde: Ich will's ja nicht beschreien, aber bei so viel Ausfallzeit scheint mir doch sehr viel Pech im Spiel gewesen zu sein. Meiner stand in eineinhalb Jahren keine Woche in der Werkstatt und wenn, dann war es vor allem dem normalen Verschleiß geschuldet (Keilriemen, Ölwechsel, Luftfilter mach ich heute selbst), was bei so einem alten Auto halt anfällt.
Wenn man sich überlegt, das einige Transits sechsstellige Kilometerleistungen im Jahr erbringen, bleibt nicht mehr viel Zeit für die Werkstatt.

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18 Apr 2015 20:11 #7 von BinMalWeg
BinMalWeg antwortete auf HD oder AD?
Danke, genauso Stelle ich es mir vor, auch wenn ich den HD auch vom Raumgefühl schöner finde....

Busteam schrieb:

BinMalWeg schrieb: wenn ich davon ausgehe in der Stadt irgendwo anzuhalten und auch mal das Nachtlager aufzuschlagen, würde dann mit dem Klappi wohl eher auffallen.


Wenn es darum geht, MAL das Nachtlager aufschlagen zu können und das als Einzelperson, so würde sich doch bei zugeklapptem Aufstelldach Schlafen unten als ebenfalls unauffällige Variante anbieten - am besten mit einem Trennvorhang zum Fahrerhaus. Dann zum Frühstücken und Frischmachen an ein schönes Plätzchen weiterfahren und dort (zum Ausstrecken) das Aufstelldach öffnen. :)

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19 Apr 2015 13:48 #8 von Wulli
Wulli antwortete auf HD oder AD?
Hallo BinMalWeg,

in Deinem Fall würde ich eher zu einem neuen Klappdachnugget tendieren. Mit Parkplätzen hast Du es dann viel einfacher.
Es gibt so viele Parkplatzschranken, die auf 2.10 Meter die Fahrzeuge limitieren. Eventuell kommt man mit so einem Nugget sogar in einige Tiefgaragen.
Alleine übernachten kann man auch mit zugeklappten Dach,was dann nicht nach Camping ausschaut.Es gibt ja die Vorhänge rundherum .Für Belüftung der Fenster im Sommer gibt es im Zubehör so Lüftungsteile? Auch wird man mit einem Bus von 2.05 Meter Höhe durch die Waschanlage fahren können. Im Winter wieder das Salz der Strassen entfernen. Nuggetwaschen in der Waschbox ist manchmal nervig. Erst mal 1/2 Stunde warten bis eine frei wird und dann die Leiter aufbauen, um an alle Stellen zu kommen.

lg wulli :whistle:

Bj.2012,140 PS, mars-rot, HD, 2 Pers.
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19 Apr 2015 14:11 #9 von Hannoveraner
Hannoveraner antwortete auf HD oder AD?

BinMalWeg schrieb: Moin,
.....lege im Jahr etwa 50.000 km zurück...... in der Stadt irgendwo anzuhalten und auch mal das Nachtlager aufzuschlagen...

Wenn man mal ein Nachtlager aufschlagen will und ansonsten ehr viel fährt, dann finde ich AD vorteilhafter..

Ab 4/2014 meins, Nugget HD, Baudatum Montag, 30.9.2013, 2,2L Puma Diesel CR TC, Polar-Silber Metallic
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage