Hallo zusammen
Zuerst einmal danke für das tolle Forum und die vielen nützlichen Anregungen.
Meine Grundidee: Platz zum Duschen ist vorhanden im Heck-/Küchenbereich, der Warmwasserboiler eine Option ab Werk, und der Wasservorrat lässt sich beim fabrikneuen Fahrzeug unter Einbeziehen des Brauchwassertanks verdoppeln.
Zum simplen, aber effektiven Umbau. Im Prinzip verwenden wir die von Wosch im Forum vorgestellte Lösung mit dem Gummieimer aus dem Baumarkt, aber mit folgenden Änderungen:
1. Anstelle der Lkw-Plane nutzen wir einen normalen Duschvorhang. Der wird vorn rechts und links in den Aufnahmepunkten des Oberbettnetzes (Foto) fixiert – dazu habe ich zwei der Steckelemente vom Netz abgetrennt und mit Schnur an den Duschvorhang-Ösen befestigt.


Hinten kommen S-Haken zum Einsatz, die in die Handtuchhalterung zwischen den Hochdachschränken (ebenfalls im Forum vorgestellt) eingehängt werden.


Der Vorteil: Der große Dusch“trichter“ reicht oben über die ganze Breite zwischen Schrank und Kühlboxmöbelzeile, und vom Heck bis über die Spüle.


Dusche von vorn, offen


Zum Schließen wird der Duschvorhang einfach mit einem S-Haken am Rahmen des Dachfensters eingehängt.


In dieser Position kann der Duschvorhang nach dem Duschen abtropfen und vortrocknen.


Der endgültig getrocknete Duschvorhang lagert dann in der Heckablage.




2. Den werkseitig montierten Wasserhahn (Warm-/Kaltwasser) habe ich durch einen Hahn mit zusätzlichem Schlauchanschluss (gibt’s im F. Berger Campingmarkt) ersetzt. Daran passen Schlauch plus Duschkopf der serienmäßigen Außendusche.


Der Wasserdruck ist ausreichend, und für Vor- und Hauptwäsche sowie fürs Abspülen reichen pro Person sowohl der Warmwasservorrat als auch je nach Duschfreude 4 - 6 Liter Wasser. Der Schlauch reicht (fürs Außenduschen) auch bis außerhalb der Schiebetür.


3. Um den Frischwasservorrat zu vergrößern, wird von uns der „Abwasser“-Tank des fabrikneuen Nugget von Anbeginn ausschließlich als zusätzlicher Frischwassertank genutzt. Dazu habe ich, um die Tanks original zu belassen, die Deckel durchbohrt und eine Verbindungsleitung (blau) gelegt.


In den Abwassertank kam eine zweite Tauchpumpe mit Rückschlagventil (ebenfalls F. Berger-Campingmarkt), ein 12V-Kippschalter an die Säule der Sitzbank. Befüllt wird nun entweder per Schlauch in den Außenanschluss des Frischwassertanks und anschließend in die Spüle, bis vorn das Symbol „Abwassertank voll“ blinkt. Oder gefüllt wird per 10-Liter-Flach-Faltkanister in die Spüle. Ist der Abwassertank voll, wird umgepumpt in den Frischwassertank, und anschließend der Abwassertank erneut befüllt. Das macht richtig Spaß und garantiert uns jetzt 84 Liter Frischwasservorrat.
Um gleich die zu erwartende Abwasser-Frage zu beantworten: Zum Geschirrspülen, Zähneputzen etc. nutzen wir eine in die Spüle passende Schüssel und Bio-Mittel. LG Rudolf

Hallo,
ich würde nicht in meinem Transit duschen. Das würde ich immer draußen machen oder unter der Heckklappe mit oder ohne Duschzelt. Mit Solarshower unter einem Baum. Oder habe ich hier was falsch verstanden, und ihr duscht auch draußen?
Wohin geht eigentlich das Duschabwasser? Auch wenn das Mittel Bio ist, habe ich meine Zweifel ob unsere Umwelt dass so wegstecken würde wenn es alle so handhaben.Den Wassersack kann man bestimmt auch irgendwo im Motorraum unterbringen, sodass er durch die Motorwärme während der Fahrt erwärmt wird.

Okay Skandinavien ist nicht allzu dicht besiedelt und ich denke das wird keine Schäden verursachen.
Ich denke ja nur an Naturstellplätze ohne Duschen, die stärker frequentiert sind.

Gruß Karsten

Hallo, habe ich bei mir auch eingebaut.
Ich stehe im Flexieimer, dadurch das sich die Duschkabine nach oben hin vergrößert, bleibt man nicht am Vorhang kleben. Als letztes werden die Füße abgeduscht und das Duschwasser verschwindet anschließend im Abwassertank.
Wer im Nugget duschen möchte, findet so eine sehr gute Möglichkeit.

Ich möchte meinen Abwassertank zukünftig ebenfalls als Frischwassertank mit nutzen. Folgende Umsetzungsidee schwebt mir vor. Die Tanks auf der Rückseite der Küche unter der Aufstellbank im unteren Bereich anbohren und wie auf dem Foto von Rudolf zu sehen verbinden.
Hier besteht eine Schwierigkeit darin den Drehverschluss im weissen Tank von Innen an die richtige Stelle zu bekommen, da es dort wegen der Gasflasche (Baujahr 2011) sehr eng ist. Ich vermute aber das es möglich ist.
Im schwarzen Tank ist die Stelle gut zugänglich.
Als Verschluss könnte ich folgendes nehmen, da mir das von innen viel zum Festhalten bietet:
www.fritz-berger.de/fbonline/__shop__/pr...bung59182/detail.jsf
Das Wasser gleicht sich nun immer in beiden Tanks aus ohne das eine zusätzliche Pumpe nötig ist.

Am Ablauf vom schwarzen Tank würde ich versuchen hinter dem Kugelhahn ein T-Stück zu installieren, so dass das Wasser dann an dieser Stelle direkt vom Waschbecken aus ablaufen kann. Schwierigkeit ist hier das aktuell verbaute 90° Winkelstück in den Fahrzeugboden vom Kugelhahn zu trennen, da kaum Platz zum Arbeiten ist.
Kennt jm. hier einen anderen alternativen Weg direkt nach außen, so dass ich vom Waschbecken direkt einen Schlauch rauslegen kann?

Unter das Auto kommt dann ein mobiler Abwasserbehälter um das Abwasser falls nötig aufzufangen.

Was haltet ihr von diesem Umsetzungsvorschlag. Ich hätte gerne Eure Anregungen, Bedenken und Ideen dazu.

Hallo Helpius,

finde Deine Idee mit dem mobilen Abwassertank recht interessant, so kann man den auch ohne das Fahrzeug zu bewegen ( z. B. am CP), leeren und mit den 84l FW kommt man ja dann (fast) ewig ohne befüllen hin. Auch kann man nach den Kurztripp das Abwasser z. B. in der heimischen Toilette entsorgen, oder wo kann ich das sonst machen wenn grad kein CP in der Nähe? Über einem Gulli ja wohl nicht, da könnt ich es ja gleich in die Wiese laufen lassen
Bisher (im T4) hatte ich immer 2 12l Kanister, die ich hinter der Küche verbaut hatte. War blöd zum befüllen, aber super zum leeren, "Reichweite" war aber max. 2 Nächte
Bist Du schon weitergekommen mit Deinem Umbau? Wenn ich Dich richtig verstanden habe, dann hast Du bedenken wegen der Entleerung des schwarzen Tanks? Dieser müsste ja eigentl. über den weißen Tank mit entleert werden und Du kannst den eigenen Ablauf komplett schließen, den Ablauf des Spülbecken direkt am bisherigen Ablauf des schwarzen Tank montieren?
Interessant wäre noch zu wissen ob der Überlauf des schwarzen Tank noch ein Rückschlagventil hat? Hätte bedenken, dass hier evtl. Abwasser reingedrückt werden könnte, vor allem wenn man mal gergisst den Ablauf zu öffnen...
Wäre dankbar über gute Tipps von Dir/aus dem Forum.

LG
Andi