Hallo Till,

hast du richtig erkannt;)
und deine arbeit hat mich inspiriert:woohoo: .
Habe auch 2 St. á 1,50m beim alten Fritz bestellt, diese jedoch gestoßen angeklebt und auch noch keine Probleme gehabt, trotz Starkregen & Vorzelt:) .

Nach langer Wartezeit und nachdem der Wunsch meiner besseren Hälfte nach einer Markise immer größer geworden ist, haben wir vor unserem Sommerurlaub noch eine Kederschiene und Caravanstore 225 geleistet.

Nach langem Hin und Her habe ich mich letztendlich für die Multirail entschieden. Ist eigentlich für den T4 aber man kann sie vorsichtig biegen so daß sie ganz gut ans Nugget Hochdach passt. Erst wollte ich sie eigentlich etwas höher nur per Sikaflex ankleben, aber dann habe ich mich doch fürs Kleben und Anschauben an den vorhandenen Löchern entschieden. Die Markise ist auch so hoch genug und beim Schliessen der Schiebetür muss man nur etwas aufpassen, daß der Markisensack nicht einklemmt (ist nur nötig wenn die Markise aufgebaut ist).

Zur Sicherheit habe ich noch die Aufliegeflächen der Markisenstangen per Glarsichtfolie abgedeckt. Sikaflex wirklich ganz sauber zu verarbeiten ist schwierig. Die Klebefugen nicht wirklich gelungen. Aber dicht dürfte es sein und stabil ist es auch

Alles in Allem die beste Lösung für uns da ich mich irgendwie davor gesträubt habe immer mit einer Markise rumfahren zu müssen



Gruss
Michael

Hallo Michael,

bin beim Suchen über Deinen Hinweis gestolpert. Bei uns gibt es auch eine Diskussion über eine Markise. Ich würde auch gern eine abnehmbare an einer Kederschiene bevorzugen. Wie sind Deine Erfahrungen? Geht das Demontieren der Markise leicht? Über Bilder von der fertigen Lösung würde ich mich freuen.

Vielen Dank im Voraus!

Grüße

Heiner

Hallo Heiner
Wir hatten bislang auch eine Sackmarkise an einer Kederschine, allerdings am AD. Du schiebst die Markise einfach in die Kedernut und fertig! Die Markisenhülle hängt dann so am FZ. (bei uns unterm geschlossnen AD)



Zum Markisenaubau öffnest du den Reisverschluß der Markisenhülle und rollst sie in beiden hohlen händen nach unten ab. Am Ende verbirgt sich das Gestänge, das klappst du aus und stellst das ganze auf Höhe ein. Ist Sekundenarbeit, zu zweit. Allein erforderts etwas Geschick und Kraft im Arm, geht aber fast genauso schnell.

Gruß Til

Hi Galli,

Welches Profil hast du genommen. Für das Verstauen macht es wahrscheinlich am meisten Sinn wenn die Öffnung der Kederleiste gen Himmel schaut? Die Verklebung schaut nach einem dicken Klebeband aus. Oder ist es Sikaflex? Grüße Matei

Edit: Habe in einem anderen Beitrag, dass die Schiene von Berger ist?
www.fritz-berger.de/artikel/gerhardi-alu...-cm-5028?varid=10534

Der Beitrag ist von 2014 ich glaube nicht das das bei den aktuellen Modellen noch funktioniert
Grüssle

Ich habe die Kederschine damals von Hand an die Dachform angepasst (gebogen) ... und dann mit Sikaflex an die Karrosserie geklebt. So nah wie nur geht ans Profil des Faltenbalgs!!

Hinten war zu wenig Platz dafür, (Dachschale und Faltenbalgptofil beruhren sich fast) deswegen endete die Schiene vor dem Ende des Daches. Die Sackmarkiese passte trotzdem drunter, weil Über dem Faltenbalgprofil der Stoff ja nach innen wegfaltet beim geschlossenen Dach.

Das Kederprofil hab ich mir passend zu der vorhandenen sehr kompakten Sackmarkise ausgesucht!

Berger hatte das 2015 so schon nicht mehr im Programm. Ich habe das bei meinem 2.Nugget (BJ13) nochmal in dieser Weise angeklebt, damals dann aber wo anders bestellt...(weiß nicht mehr wo).
Aber wie gesagt, mein Auswahlkriterium war die zur Markise passende Kedergrösse! Die meisten Schienen waren einen mm zu gross.