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Marderschutz Sensor 717 - Selbsteinbau

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29 Apr 2012 21:23 #21 von tourneo
B) viele SchlĂ€uche habe ich zusĂ€tzlich mit Leerrohren ĂŒberzogen aus dem Schaltschrankbau, da kann keiner mehr durchbeissen

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1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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29 Apr 2012 21:24 #22 von tourneo
B)

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29 Apr 2012 21:24 #23 von tourneo
B)

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29 Apr 2012 21:24 #24 von tourneo
viele SchlĂ€uche habe ich zusĂ€tzlich mit Leerrohren ĂŒberzogen aus dem Schaltschrankbau, da kann keiner mehr durchbeissen

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29 Apr 2012 21:25 #25 von tourneo
hier wird der geschaltete Plus abgeholt fĂŒr die Abschaltung des Marderschutzes wĂ€hrend der Fahrt B)

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Funktioniert seit 5 Jahren, echt empfehlenswert dieses System

gruss michi

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30 Apr 2012 07:52 #26 von Waldschrat
Waldschrat antwortete auf Re:Marderschutz Sensor 717 - Selbsteinbau
Moin Michi,

merci fĂŒr das schöne Teamwork. Check mal den Link vom Teil2.pdf. The requested URL /nuggetforum/components/com_joomlaboard/uploaded/files/Anleitung_717_Teil_2.pdf was not found on this server.

Servus
Waldschrat

Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km

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08 Mai 2012 20:55 #27 von tourneo
Danke fĂŒr die RĂŒckmeldung,
hier der 2.te Teil:

Dateianhang:

Dateiname: Anleitung_...il_2.pdf
DateigrĂ¶ĂŸe:627 KB


gibts auch im ADAC Shop:

www.adac-shop.de/Fahrzeugzubehoer/Marder...lage-Sensor-717.html

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AnhÀnge:

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14 Jun 2012 09:15 #28 von tourneo
Nachtrag:

unser 2t Fahrzeug stand jetzt 2 Wochen mit aktivem Marderschutz, anspringen war kein Thema, Batterieverbrauch ist wirklich minimalst,

michi

weitere Bilder vom Einbau in die aktuelle Generation bei den Bildern zu finden:

www.nuggetforum.de/component/option,com_...ail/id,1222/#ponyimg

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12 Jun 2017 12:29 - 12 Jun 2017 21:48 #29 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Marderschutz Sensor 717 - Selbsteinbau
Hallo,
da wir in unserer Nachbarschaft hĂ€ufiger schon "Besuch" hatten, habe ich mir kĂŒrzlich folgendes GerĂ€t gegen Marderumtriebe eingebaut.



Anderen Orts wurde ja geschrieben, man könne auf den Anschluss an "Klemme 15/ZĂŒndungsplus" verzichten, aber ich finde es schon besser, wenn das GerĂ€t nur dann aktiviert ist, wenn der Motor nicht lĂ€uft. Auf den Einbau eines "Haubenkontaktschalters" habe ich verzichtet, aber einen Schalter fĂŒr "AN / Aus" habe ich gleich neben das Dauerplus beim Motor-Sicherungskasten eingebaut.



Von 1 habe ich mein Dauerplus abgezweigt (es geht an den Kippschalter 2)
Bei 3 habe ich den "ZĂŒndstrom" gefunden. Dazu habe ich einfach das offene Kabelende zur Sicherung No. 23 (RĂŒckfahrscheinwerfer) dazugesteckt.
Im Deckel des Sicherungskastens ist ĂŒbrigens Platz, einige Ersatzsicherungen einzustecken, siehe 4.



Hier habe ich die KontaktplÀtchen 1 - 4 montiert



Und hier das SteuergerÀt, die Masse M und das KontaktplÀttchen No. 5

Und hier sitzt KontaktplÀttchen No. 6 und wartet auf ungebetene GÀste:



Leider / natĂŒrlich hat's mit wĂ€hrend der Montage mehr als ein Mal eine "gewischt" :woohoo: , da das GerĂ€t auch nach dem Ausschalten noch einige Minuten braucht, um die Restspannung abzubauen. Aber egal, nun bin ich sicher, dass auch der Marder die Flucht ergreifen wird, wenn er guten Kontakt hatte :laugh: .

Viele GrĂŒĂŸe,
RĂŒdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'EisbÀr'

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Letzte Änderung: 12 Jun 2017 21:48 von RudiRadlos. Grund: ErgĂ€nzung
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26 Apr 2024 12:20 #30 von Octopus
HĂ€nge mich mal an das Thema dran:

Erstmal Danke fĂŒr die obige Einbauanleitung! Gilt die auch fĂŒr Baujahr 2021/22?

Bevor ich selbst messe, gibt es neuere Erfahrungen wo man Dauerplus bzw. geschaltetes Plus (wenn ZĂŒndung aus) im Motorraum BJ > 2014 am besten abgreifen kann? Danke !

seit 1993: T3 Joker AD; 2001 bis 2022: T4 California HD; ab 2022 Nugget Plus HD 185PS Automatik

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